Stand: September 2026
690 Kronen. So viel zahlst du seit dem 14. September 2026 an der Mautstelle, wenn du mit einem normalen Pkw einmal über den Öresund fährst. Das sind rund 65 Euro für knapp 16 Kilometer, und zurück kostet es noch einmal genauso viel. Im Sommer ist es mehr: Vom 18. Mai bis 13. September 2026 kostete die Fahrt an der Mautstelle 745 Kronen. Die Öresundbrücke hat ihre Kosten, und wer über Dänemark nach Schweden will, sollte sie vorher kennen.
Ich fahre seit über 30 Jahren nach Südschweden, und zwar meistens mit der Fähre von Rostock nach Trelleborg. Über die Brücke bin ich auch schon mehrfach gefahren, aber sie ist für mich nicht der Standardweg. Das heißt nicht, dass sie für dich der falsche ist. Hier stehen die Preise, die Rabatte, die Zahlwege und eine ehrliche Rechnung, für wen sich der Weg über Dänemark lohnt.
Inhalt: 10 Abschnitte
- Was die Öresundbrücke kostet (Stand September 2026)
- ØresundGO: ab wann sich der Rabattvertrag rechnet
- Öresundbrücke Kosten berechnen: der Maut-Rechner
- Öresundbrücke Maut bezahlen: Mautstelle, Kennzeichen, Karte
- Grenzkontrolle: Ausweis griffbereit halten
- Fähre oder Brücke: der Vergleich aus deutscher Sicht
- Für wen sich die Öresundbrücke lohnt
- Die Storebælt-Brücke: zweite Maut über Jütland
- Ohne Auto: mit dem Zug über den Öresund
- Meine Empfehlung
Was die Öresundbrücke kostet (Stand September 2026)
Der Preis hängt von der Länge deines Fahrzeugs ab und davon, wie du bezahlst. Die Betreibergesellschaft Øresundsbron nennt auf oresundsbron.com drei Preisstufen: Mautstelle ohne Vertrag, Onlineticket und den Rabattvertrag ØresundGO. Alle Preise gelten ab dem 14. September 2026 für eine einfache Fahrt, egal in welche Richtung.
| Fahrzeug | Mautstelle | Online | ØresundGO |
|---|---|---|---|
| Pkw bis 6 m | 690 SEK 65 Euro | 620 SEK 58 Euro | 268 SEK 25 Euro |
| Motorrad | 355 SEK 33 Euro | 315 SEK 29 Euro | 138 SEK 13 Euro |
| Pkw mit Anhänger bis 15 m, Wohnmobil oder Kleinbus 6 bis 10 m | 1.380 SEK 130 Euro | 1.240 SEK 116 Euro | 536 SEK 50 Euro |
| Wohnmobil über 10 m, Wohnmobil über 6 m mit Anhänger, Gespann über 15 m | 2.435 SEK 228 Euro | 2.190 SEK 205 Euro | 1.066 SEK 98 Euro |
Öresundbrücke Kosten für eine einfache Fahrt, gültig ab 14. September 2026, laut Preisliste von Øresundsbron. Bei ØresundGO kommt die Jahresgebühr von 545 SEK (51 Euro) dazu.
Für Wohnmobile unter 6 Meter nennt die Preisliste keine eigene Klasse. Wer mit einem langen Wohnwagengespann kommt, sollte nachmessen: Über 15 Meter Gesamtlänge gilt der höchste Tarif.
Ein Haken am Onlinepreis: Die 620 Kronen enthalten 10 Prozent Rabatt, den es nur gibt, wenn du den Newsletter der Brücke abonnierst. Ohne das Abo liegst du beim normalen Preis. Das Onlineticket gilt 30 Tage, du musst dich also nicht auf eine Uhrzeit festlegen.
Hin und zurück kostet einfach das Doppelte. Ein Rückfahrticket mit Rabatt gibt es ohne Vertrag nicht. Für eine normale Urlaubsreise mit dem Pkw sind das 1.380 Kronen an der Mautstelle, also rund 130 Euro nur für die Brücke. Die Fähre über den Fehmarnbelt kommt noch dazu.
ØresundGO: ab wann sich der Rabattvertrag rechnet
ØresundGO ist der Rabattvertrag für Privatleute. Er kostet 545 SEK im Jahr (51 Euro), danach zahlst du pro Fahrt mit dem Pkw 268 statt 690 Kronen. Du sparst also 422 Kronen pro Überfahrt.
Die Rechnung ist schnell gemacht: Zwei Überfahrten sparen 844 Kronen, die Jahresgebühr sind 545. Schon bei einer einzigen Hin- und Rückfahrt im Jahr bist du im Plus, etwa 300 Kronen. Das rechnet auch Øresundsbron selbst so vor.
Bis zu fünf Fahrzeuge kannst du pro Kalenderjahr an den Vertrag hängen, praktisch, wenn in der Familie zwei Autos fahren. Erkannt wird dein Auto an der Mautstelle über das Kennzeichen oder eine Bizz-Box, die Schranke öffnet sich ohne Halt.
ØresundGO lohnt sich, sobald klar ist, dass du im Jahr mindestens einmal hin und zurück über die Brücke fährst. Einzige Ausnahme: Du buchst das Kombiticket mit der Fähre (dazu unten), denn das lässt sich mit dem Vertrag nicht kombinieren. Du brauchst dafür zwei Verträge: ØresundGO selbst und einen Zahlungsanbieter, bei dem deine Karte hinterlegt ist, zum Beispiel das kostenlose ØresundPAY. Kündigen kannst du jederzeit über dein Konto, laut Øresundsbron wirkt die Kündigung sofort, und der Rest der Jahresgebühr wird erstattet. Ob eine deutsche Adresse reicht, steht nicht ausdrücklich da. Die Anmeldung gibt es aber auf Deutsch, und auch deutsche Zahlungsanbieter sind zugelassen.
Öresundbrücke Kosten berechnen: der Maut-Rechner
Wähle dein Fahrzeug und wie oft du im Jahr über die Brücke fährst. Der Rechner zeigt, was dich Mautstelle, Onlineticket und ØresundGO kosten und ab welcher Fahrt sich der Vertrag lohnt.
Öresundbrücke Maut bezahlen: Mautstelle, Kennzeichen, Karte
Die Mautstelle liegt auf der schwedischen Seite bei Lernacken, kurz vor Malmö. Du bezahlst dort in beide Richtungen, also auch auf dem Rückweg nach Dänemark. Die Spuren sind farbig markiert:
- Grün: Kennzeichenerkennung, Bizz oder Onlineticket. Du fährst durch, die Schranke geht automatisch auf.
- Blau: Kartenzahlung oder Kennzeichenerkennung. Visa, Mastercard und American Express funktionieren.
- Gelb: Barzahlung oder Hilfe durch Personal. Bar nimmt die Brücke nur dänische und schwedische Kronen, keine Euro.
- Rot: „Pendler Only“, zu Stoßzeiten für Berufspendler reserviert. Da gehörst du als Urlauber nicht hin.
- Orange: Motorradspuren, wenn sie geöffnet sind. Sonst fahren Motorräder durch Grün, Blau oder Gelb.
Wer schon eine Box von BroBizz oder einem anderen EasyGo-Anbieter im Auto hat, fährt ebenfalls die grüne Spur. Ob und zu welchem Preis dein Gerät auf der Öresundbrücke abgerechnet wird, hängt von deinem Vertrag ab, ohne Rabattvertrag zahlst du den normalen Preis. Das klärst du am besten vorher beim Anbieter, statt dich an der Schranke darauf zu verlassen.
Schon für eine Hin- und Rückfahrt ist ØresundGO am günstigsten, das zeigt auch der Maut-Rechner oben. Fährst du nur in eine Richtung über die Brücke oder willst keinen Vertrag, nimm das Onlineticket: kaufen, Kennzeichen eintragen, grüne Spur. Du stehst nicht mit der Karte am Automaten, während hinter dir die Schlange wächst.
Grenzkontrolle: Ausweis griffbereit halten
Die schwedische Polizei kontrolliert auf der Öresundbrücke in Richtung Schweden, selten auch in Richtung Dänemark. Øresundsbron schreibt dazu nur, dass du dich ausweisen können musst. Für Deutsche heißt das: Personalausweis oder Reisepass für jede Person im Auto, auch für Kinder. Der Führerschein reicht nur für Bürger nordischer Länder, und selbst denen empfiehlt die Brücke den Pass.
Plane in der Hauptsaison etwas Wartezeit ein. Wie lange die Kontrollen noch laufen, sagt niemand verbindlich.
Mit einem Hund im Auto musst du ihn bei der Einreise nach Schweden beim schwedischen Zoll anmelden. Das geht online vorab oder an der Grenze.
Fähre oder Brücke: der Vergleich aus deutscher Sicht
Aus Deutschland gibt es zwei Grundvarianten, um mit dem Auto in den Süden Schwedens zu kommen.
Über Dänemark: Von Hamburg über die A1 nach Puttgarden auf Fehmarn, rund 150 Kilometer. Mit Scandlines 45 Minuten nach Rødby, dann quer über Lolland, Falster und Seeland Richtung Kopenhagen, noch einmal etwa 165 Kilometer. Danach die Öresundbrücke und nach 15 Minuten bist du in Malmö. Grob gerechnet sitzt du ab Hamburg rund 350 Kilometer am Steuer und brauchst mit Fähre fünf bis sechs Stunden bis Malmö.
Direkt mit der Fähre: Von Hamburg bis zum Fährhafen in Rostock sind es knapp 200 Kilometer. Die Fähre nach Trelleborg braucht rund sechs Stunden, dazu kommt die Wartezeit am Hafen. Von Trelleborg nach Malmö sind es noch gut 30 Kilometer. Du bist länger unterwegs, fährst aber deutlich weniger selbst. Direkt nach Malmö kommst du nur mit der Fähre ab Travemünde.
Beim Tempo gewinnt die Brücke. Bei den Kosten ist es enger, als viele denken: Zur Maut von 65 Euro pro Richtung kommen die Fährüberfahrt über den Fehmarnbelt und mehr Kilometer Sprit. Wie das für deinen Startort und dein Auto ausgeht, rechnest du am besten mit dem Anreisekosten-Rechner für Schweden nach, dort sind die Brückenpreise schon eingepflegt.
Warum ich trotzdem die Fähre nehme
Bei den aktuellen Spritpreisen lohnt sich der Weg über Dänemark für mich eher weniger. Das ist aber nur die halbe Antwort. Über die Brücke fährst du einfach mehr Auto, und je nachdem, wie weit es in Schweden noch geht, belastet das. Die sechs Stunden auf der Fähre sind für mich keine verlorene Zeit, sondern eine Pause. Ich esse an Bord, komme zur Ruhe und fahre in Trelleborg nicht schon müde los.
Dazu kommt die Uhrzeit. Ich nehme meist eine Fähre am Morgen, damit ich vor der Dunkelheit am Haus ankomme. In den Waldgebieten ist Wildwechsel nach Einbruch der Dunkelheit ein echtes Risiko, gerade Elche auf der Fahrbahn. Wer nach einem langen Tag über Dänemark erst abends durch Småland oder Blekinge fährt, hat genau dieses Problem.
Welche Reederei auf der Direktstrecke zu dir passt, steht im Vergleich der Fähren Rostock-Trelleborg. Alle Wege mit Reisezeit und Preis ab vergleicht der Fähren-Planer.
Wann ich doch über die Brücke fahre
Mehrfach bin ich trotzdem über die Brücke gefahren, meist dann, wenn es eilig war und sich mehrere beim Fahren abwechseln konnten. Dann verteilt sich die längere Fahrt auf mehrere Fahrer, und der Weg über Dänemark ist schneller. Bezahlt habe ich dabei das Standardticket, ohne Rabattvertrag.
Für wen sich die Öresundbrücke lohnt
Ich will fair bleiben. Es gibt Reisende, für die der Weg über Dänemark klar die bessere Wahl ist.
Du willst an die Westküste oder nach Göteborg. Von Malmö geht es über die E6 direkt nach Norden, Göteborg liegt rund 275 Kilometer entfernt. Über Trelleborg machst du einen Umweg nach Süden, der dir nichts bringt. Für einen Urlaub an der schwedischen Westküste zwischen Halland und Bohuslän ist die Brücke oft die logische Route.
Du willst dich nicht festlegen. Die Fähren von Rostock oder Travemünde buchst du auf eine bestimmte Abfahrt, und im Sommer sind gute Zeiten früh weg. Über die Brücke fährst du, wann du willst. Die Scandlines-Fähre zwischen Puttgarden und Rødby fährt rund um die Uhr, die Brücke hat gar keinen Fahrplan.
Du kommst aus Nordwestdeutschland. Aus Bremen, Hannover oder dem Ruhrgebiet führt der Weg ohnehin über Hamburg, und der Abstecher nach Rostock kostet dich zusätzliche Kilometer nach Osten. Der Weg über Fehmarn liegt näher an deiner Achse.
Du bleibst in Malmö, Lund oder im Westen von Skåne. Dann sind die Wege in Schweden kurz, und mein Argument mit der langen Weiterfahrt entfällt. Wie du die Provinz am besten erkundest, steht in meinem Artikel über Urlaub in Skåne.
Wenn du über Puttgarden oder Gedser fährst, schau dir das Kombiticket an. Scandlines verkauft Fähre und Brücke zusammen, Richtung Schweden über Puttgarden und Rødby ab 101,25 Euro, über Rostock und Gedser ab 124,25 Euro, jeweils einfache Fahrt mit Pkw bis 6 Meter (Stand 27. September 2026). Einzeln kostet die Fähre mit dem flexiblen Standardticket ab 61,10 Euro, mit dem Low-Price-Ticket nur für die gebuchte Abfahrt ab 48 Euro, dazu das Onlineticket für die Brücke für 58 Euro. Für die Gegenrichtung bietet Øresundsbron das Paket ebenfalls an. Mit ØresundGO oder anderen Rabatten lässt sich das Kombiticket nicht kombinieren.
Hinter der Brücke: Südschweden ohne weitere Maut
Die Öresundbrücke ist die teuerste Maut auf dem Weg. Auf drei der vier Routen in meinem E-Book kommt danach keine mehr dazu: Die große Runde, die Ostseeküste und die zehn Tage durch den Südosten sind mautfrei, auch die Ölandbrücke kostet nichts. Nur wer auf der Drei-Wochen-Route durch Göteborg fährt, zahlt dort die Staugebühr. Vier Routen durch Skåne, Blekinge, Öland und Småland mit Etappen und Fahrzeiten, dazu ein Kapitel zu Maut, Tempo und Parken. 56 Seiten als PDF, 14 €.
Die Storebælt-Brücke: zweite Maut über Jütland
Wer ganz ohne Fähre fahren will, nimmt den Landweg über Flensburg und Jütland. Dann kommt vor Seeland die Storebæltsbroen über den Großen Belt dazu, rund 18 Kilometer lang und ebenfalls mautpflichtig. Ein Pkw bis 6 Meter zahlt 2026 für die einfache Fahrt 235 dänische Kronen mit Karte oder bar, 205 Kronen mit Bizz oder Kennzeichen-Zahlung. Euro-Preise nennt Storebælt nicht, bar nimmt die Mautstelle aber auch Euro. Den aktuellen Tarif prüfst du vor der Fahrt auf storebaelt.dk. Die Storebælt-Brücke bietet eigene Rabatte für Privatleute an, zum Beispiel am Wochenende und abends, dafür brauchst du einen separaten Vertrag.
Zusammen mit der Öresundbrücke zahlst du auf diesem Weg also zweimal Maut. Das lohnt sich vor allem, wenn du ohnehin im Norden Deutschlands startest, seekrank wirst oder mit einem Wohnmobil unterwegs bist, das auf der Fähre teuer wird.
Ohne Auto: mit dem Zug über den Öresund
Wenn du nur nach Malmö willst, brauchst du kein Auto auf der Brücke. Wie du ganz ohne Auto hinkommst, steht im Artikel Mit dem Zug nach Schweden. Der Öresundståg fährt im 15-Minuten-Takt von Kopenhagen über den Flughafen Kastrup nach Malmö und Lund, zur Rushhour noch öfter. Im Bahnhof Hyllie in Malmö hält der Zug einige Minuten, weil die schwedische Polizei dort die Ausweise kontrolliert. Seit Dezember 2025 betreibt VR Sverige die Züge.
Für eine Reise mit dem Flugzeug nach Kopenhagen ist das die bequemste Verbindung nach Südschweden, ganz ohne Maut.
Meine Empfehlung
Der Fehmarnbelt-Tunnel zwischen Puttgarden und Rødby wird die Überfahrt dort verkürzen, nach aktuellem Stand aber erst in den 2030er Jahren. Bis dahin bleibt es bei der Wahl zwischen Brücke und Ostseefähre. Alle Verbindungen stehen in der Übersicht Fähre nach Schweden. Wenn du im Westen Schwedens Urlaub machst oder flexibel bleiben willst, nimm die Brücke und schließ ØresundGO ab. Wenn dein Ziel im Osten von Skåne, in Blekinge oder Småland liegt, würde ich dir die direkte Fähre empfehlen. Du kommst entspannter an.
Hinter der Brücke gelten schwedische Regeln für Tempo, Maut und Tanken. Was du davon wissen musst, steht im Artikel Autofahren in Schweden.
Fährst du lieber über Dänemark oder direkt mit der Fähre? Schreib mir, welche Route du nimmst und warum.
Beitragsbild: Öresundbrücke bei Malmö, Foto von Julian Hochgesang auf Unsplash
Post aus Südschweden
Ein- bis zweimal im Monat: neue Artikel, was sich bei Fähren und Regeln geändert hat, und was ich zuletzt vor Ort erlebt habe. Als Dankeschön bekommst du die Anreise- und Packliste für deine Schweden-Reise als PDF.