Fähre nach Schweden: alle Verbindungen ab Deutschland

Stand: September 2026

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Vier Hauptstrecken mit drei Reedereien verbinden Deutschland direkt mit Schweden, dazu kommen einzelne Abfahrten von Travemünde über Trelleborg nach Karlshamn, der Landweg über Dänemark und mehrere Routen ab Polen. Welche Fähre nach Schweden die richtige ist, hängt fast nie vom Schiff ab, sondern davon, wo du in Schweden hinwillst. Wer nach Blekinge fährt und in Kiel an Bord geht, verschenkt einen Tag. Wer nach Göteborg will und in Rostock startet, ebenso.

Ich fahre seit über 30 Jahren nach Südschweden und nehme fast immer dieselbe Strecke: Rostock nach Trelleborg, mal mit TT Line, mal mit Stena Line. Früher hieß die Stena-Verbindung dort noch Scandlines. Über die anderen Linien auf dieser Seite schreibe ich aus Recherche, mit Angaben aus Fahrplänen und von den Reedereien. Die Öresundbrücke bin ich dagegen schon mehrfach gefahren.

Wenn du nicht alles lesen willst: Der Fähren-Planer für Schweden rechnet dir für deinen Startort und dein Ziel aus, welche Verbindung von Tür zu Tür am schnellsten ist, mit Anfahrt zum Hafen und Weiterfahrt.

Inhalt: 12 Abschnitte

1. Welche Fähre nach Schweden passt zu deinem Ziel?
2. Rostock-Trelleborg: die meistgefahrene Schweden-Fähre
3. Travemünde-Trelleborg mit TT Line
4. Travemünde-Malmö mit Finnlines
5. Kiel-Göteborg: die Nachtfähre zur Westküste
6. Sassnitz-Trelleborg: Diese Fähre gibt es nicht mehr
7. Über Dänemark: Vogelfluglinie und Öresundbrücke
8. Schweden-Fähre aus Polen: Swinemünde und Gdynia
9. Tagfähre oder Nachtfähre?
10. So buchst du die Fähre Deutschland-Schweden günstiger
11. Ausblick: der Fehmarnbelttunnel
12. Wenn du zum ersten Mal buchst

Welche Fähre nach Schweden passt zu deinem Ziel?

Die Kurzfassung vorneweg, die Details zu jeder Strecke folgen weiter unten.

• Skåne, Blekinge, Kalmar und Öland: Rostock oder Travemünde nach Trelleborg. Von Trelleborg führt die E22 die Küste entlang nach Nordosten, bis Karlskrona sind es rund 230 Kilometer.
• Malmö, Lund und die Westseite von Skåne: Travemünde nach Malmö mit Finnlines. Du rollst direkt in der Stadt vom Schiff.
• Göteborg, Westküste, Bohuslän, Värmland: Kiel nach Göteborg mit Stena Line über Nacht. Alternativ über Land durch Dänemark und mit der kurzen Fähre von Helsingør nach Helsingborg.
• Stockholm: Beide Wege sind lang. Über Göteborg bleiben dir nach der Fähre noch rund 470 Kilometer, ab Trelleborg rund 640. Kiel-Göteborg passt, wenn du lieber auf dem Schiff schläfst, Trelleborg, wenn du tagsüber fahren willst. Was du dort in drei Tagen sehen kannst, steht unter Stockholm Urlaub.
• Mittelschweden und der Norden: Kiel-Göteborg ist hier der sinnvollste Einstieg, weil du danach nicht erst durch ganz Südschweden musst.
• Du wohnst im Osten, nahe der polnischen Grenze: Swinemünde nach Trelleborg oder Ystad kann kürzer sein als der Weg nach Rostock.

Wichtig: Rechne nicht nur die Zeit auf dem Schiff, sondern die ganze Strecke von deiner Haustür bis zur Unterkunft. Eine kurze Fähre in den falschen Hafen kostet dich hinterher mehrere Stunden auf der Autobahn. Wo du im Süden am besten ein Ferienhaus mietest, steht in meinem Ratgeber Ferienhaus in Schweden mieten.

Strecken, Reedereien und Fahrzeiten im Vergleich

Strecke	Reederei	Fahrzeit	passt für
Rostock-Trelleborg	TT Line, Stena Line	ca. 6 Stunden, nachts länger	Skåne, Blekinge, Kalmar, Öland
Travemünde-Trelleborg	TT Line	ca. 7,5 bis 10 Stunden	Südschweden, aus dem Westen Deutschlands
Travemünde-Malmö	Finnlines	ca. 9 Stunden	Malmö, Lund, Westseite von Skåne
Kiel-Göteborg	Stena Line	ca. 15,5 Stunden, über Nacht	Göteborg, Westküste, Mittelschweden, Norden
Swinemünde-Trelleborg oder Ystad	TT Line (nur Trelleborg), POLSCA	ca. 6 bis 8,5 Stunden	Skåne und Österlen, aus dem Osten
Swinemünde-Malmö	Finnlines	ca. 9 Stunden, über Nacht	Malmö und Lund, aus dem Osten
Puttgarden-Rødby, dann Öresundbrücke	Scandlines	ca. 45 Minuten Fähre, dann Landweg	Malmö, ohne lange Fähre

Rostock-Trelleborg: die meistgefahrene Schweden-Fähre

Auf dieser Strecke fahren zwei Reedereien nebeneinander, TT Line und Stena Line. Die Überfahrt dauert bei beiden ca. 6 Stunden. Stena Line nennt auf der eigenen Seite bis zu sechs Überfahrten am Tag oder in der Nacht, beide Richtungen zusammen, ab Rostock also bis zu drei. TT Line fährt die Linie ebenfalls mehrmals täglich. Du hast also die Wahl zwischen Tages- und Nachtfähre und kannst die Zeit nach deinem Weg in Schweden richten.

Für wen sie sich lohnt: für alle aus Ost- und Mitteldeutschland, aus Berlin, Sachsen oder Thüringen, und für jeden, der nach Skåne, Blekinge, Småland oder Kalmar will.

Ich fahre nach Schweden meist morgens. So komme ich noch vor der Dunkelheit an meinem Häuschen an und riskiere keinen Wildwechsel. Gerade Elche auf der Fahrbahn sind in den Waldgebieten gefährlich, und nach Trelleborg liegen bei mir noch etliche Kilometer auf der E22 Richtung Blekinge vor mir. Zurück nach Deutschland nehme ich meist eine Fähre am Nachmittag gegen 14 bis 15 Uhr. Feste Regel ist das nicht: Die Abfahrtszeiten ändern sich, und wenn eine andere Uhrzeit deutlich günstiger ist, fahre ich eben zu der.

Stena Line, TT Line und der Hafen Trelleborg

Zwischen den beiden Reedereien gibt es Unterschiede. Stena Line empfinde ich als etwas gehobener, pünktlicher und sauberer, dafür meist ein kleines Stück teurer. Bei TT Line lohnt es sich, auf das Schiff zu achten: Die Nils Holgersson und die Peter Pan sind die neuen Green Ships von 2022 und 2023 mit spürbar höherem Standard. Fahrzeit, Preise und wie sich die beiden Reedereien im Alltag schlagen, stehen in meinem Artikel zur Fähre Rostock Trelleborg.

Ein Hinweis, wenn du zum ersten Mal in Trelleborg ankommst oder dort abfährst: Plan mehr Zeit ein. Die Spuren im Hafen sind sehr lang, und du musst unter Umständen etwas suchen, bis du deine gefunden hast. Die Buchung ist inzwischen weitgehend digital, am Terminal stehen Automaten, wo früher Mitarbeiter saßen.

Travemünde-Trelleborg mit TT Line

TT Line fährt auch ab Lübeck-Travemünde nach Trelleborg. Fahrplan, Schiffe und Check-in stehen im Artikel zur Fähre Travemünde Trelleborg. Die Überfahrt dauert je nach Abfahrt ca. 7,5 bis 10 Stunden, ein Teil der Fahrten läuft über Nacht. Für jemanden aus Hamburg, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen oder Bremen liegt Travemünde deutlich näher als Rostock, und das gleicht die längere Zeit auf dem Wasser oft aus.

Das Ziel ist dasselbe wie bei Rostock: Du kommst in Trelleborg an, ganz im Süden von Skåne. Für Blekinge, Kalmar und Öland ist das ein guter Startpunkt.

Diese Strecke bin ich selbst nie gefahren. Die Zahlen oben stammen aus den Fahrplanangaben, nicht aus eigener Erfahrung an Bord.

Weniger bekannt: Bei ausgewählten Abfahrten fährt TT Line ab Travemünde auch nach Karlshamn in Blekinge. Das Schiff legt unterwegs in Trelleborg an, teils steigst du dort auf ein anderes Schiff um. Für Blekinge kann sich das lohnen, wenn du dir die Fahrt über die E22 sparen willst. Welche Abfahrten es gibt, zeigt die Buchungsseite von TT Line.

Aus Niedersachsen nach Småland oder Blekinge: drei Wege

Von Hannover bist du in gut zweieinhalb Stunden in Travemünde und in gut dreieinhalb Stunden in Rostock. Nach der Fähre liegen bis Växjö oder Karlskrona noch rund drei Stunden vor dir. Entscheidend ist, wann du in Trelleborg ankommst und ob du den Rest noch bei Tageslicht schaffst.

• Nachtfähre ab Travemünde: Abends los, an Bord schlafen, morgens in Trelleborg. Du hast den ganzen Tag für die Weiterfahrt, zahlst dafür aber den höheren Preis der Nachtfahrt und einen Schlafplatz dazu: Bei Abfahrten zwischen 20 und 4 Uhr verlangt TT Line ab Travemünde eine Reservierung, in der Buchung für den 14.10.2026 gab es dafür nur Kabinen ab 89 €. Abfahrtszeiten und Preise stehen im Artikel zur Fähre Travemünde Trelleborg. Ist sie voll, bleibt die Nachtfähre von Stena Line: 22:30 Uhr ab Rostock, je nach Tag um 5:40 oder 6:45 Uhr in Trelleborg.
• Morgenfähre ab Rostock: Stena Line legt um 7:30 Uhr ab und ist um 13:30 Uhr in Trelleborg, am späten Nachmittag bist du in Småland. Der Haken: Der Check-in schließt bei Stena Line 60 Minuten vor Abfahrt, du fährst in Hannover also mitten in der Nacht los, spätestens gegen drei Uhr, mit Puffer eher um zwei.
• Tagesfähre und eine Nacht in Skåne: Die Tagesfähren ab Travemünde kommen erst am Abend in Trelleborg an, die Stena-Fähre um 15:10 Uhr ab Rostock um 21:10 Uhr. Übernachte in Trelleborg, Malmö oder Ystad und fahr am nächsten Morgen weiter.

Welcher der drei Wege zu dir passt

Mit Kindern ist der dritte Weg meist der entspannteste: kein Start mitten in der Nacht, keine Kabine, dafür eine Hotelnacht, und ihr kommt am zweiten Tag bei Tageslicht im Ferienhaus an. Wer keinen Urlaubstag hergeben will, nimmt die Nachtfähre. (Stand: 26.09.2026. Fahrzeiten mit den Routenplanern OSRM und Valhalla gerechnet, Stena-Zeiten aus dem Fahrplan von Stena Line für Juni und Juli 2027.)

Travemünde-Malmö mit Finnlines

Die zweite Linie ab Travemünde fährt Finnlines, und sie endet nicht in Trelleborg, sondern in Malmö. Laut Reederei dauert die Überfahrt ca. 9 Stunden, es gibt bis zu drei Abfahrten am Tag, darunter Tages-, Abend- und Nachtfahrten.

Malmö als Ankunftshafen ist praktisch, wenn du nach Lund, Helsingborg, in den Nordwesten von Skåne oder die Westküste hinauf willst. Du sparst dir die halbe Stunde von Trelleborg nach Malmö, und die E6 Richtung Göteborg beginnt fast vor der Tür.

Wenn du die Strecke kennst, freue ich mich über einen Kommentar, wie sie sich an Bord anfühlt.

Kiel-Göteborg: die Nachtfähre zur Westküste

Stena Line verbindet Kiel mit Göteborg. Die beiden Schiffe Stena Germanica und Stena Scandinavica brauchen laut Fahrplan 15,5 Stunden, die Reederei selbst nennt ca. 14. Die Fähre fährt abends in Kiel ab, du schläfst an Bord und bist morgens in Göteborg.

Für Westschweden ist das die naheliegende Wahl. Göteborg, die Schären von Bohuslän, Värmland, auch der Weg nach Norwegen: Von hier aus sind die Wege kurz. Für Stockholm und den Norden ist Kiel-Göteborg ebenfalls der bessere Einstieg, weil du Südschweden komplett überspringst.

Die Kabine ist auf dieser Strecke Pflicht. Wie gut die Kabinen auf dieser Linie sind, kann ich nicht sagen: Kiel-Göteborg bin ich nie gefahren. Wenn du mit einer Rundreise liebäugelst, lohnt sich ein Blick in den Roadtrip durch Südschweden. Dort beschreibe ich, wie du auf dem Rückweg über Göteborg und Kiel fahren kannst, statt zurück nach Trelleborg.

Sassnitz-Trelleborg: Diese Fähre gibt es nicht mehr

Viele suchen noch nach der Fähre ab Rügen. Die klassische Königslinie zwischen Sassnitz und Trelleborg hat Stena Line im März 2020 wegen der Corona-Pandemie gestoppt und im April 2020 endgültig aufgegeben.

Danach kam ein Ersatz. Ab September 2020 fuhr FRS Baltic mit dem Schnellkatamaran Skane Jet von Sassnitz nach Südschweden, zuerst nach Ystad, ab April 2023 wieder nach Trelleborg. Die Überfahrt dauerte rund zweieinhalb Stunden. Zum 30. September 2024 hat die Reederei auch diese Verbindung eingestellt, wegen gestiegener Kosten und zu geringer Auslastung außerhalb der Saison.

Stand heute fährt ab Sassnitz keine Fähre nach Schweden. Wer von Rügen, aus Stralsund oder Greifswald kommt, nimmt Rostock. Aus Anklam, von Usedom und aus der Uckermark ist Swinemünde meist schneller, mehr dazu weiter unten. Von Sassnitz bis zum Rostocker Überseehafen sind es rund zwei Stunden mit dem Auto, eine nähere Alternative auf deutscher Seite gibt es nicht. Das ganze Jahr fährt Bornholmslinjen von Sassnitz nach Rønne auf Bornholm, von dort geht es mit der Schnellfähre weiter nach Ystad, mit Umsteigen und zwei Tickets. Wie oft die Fähre ab Sassnitz fährt, zeigt der Fahrplan der Reederei. Falls dir ein Reiseportal noch Abfahrten ab Sassnitz anzeigt, ist die Seite veraltet.

Über Dänemark: Vogelfluglinie und Öresundbrücke

Die Alternative zur langen Fähre führt über Land. Du fährst nach Fehmarn, setzt mit Scandlines von Puttgarden nach Rødby über, die Überfahrt dauert ca. 45 Minuten, die Fähren fahren im Halbstundentakt. Danach geht es über die Inseln Lolland, Falster und Seeland Richtung Kopenhagen. Wer aus Mecklenburg kommt, kann statt Puttgarden auch mit Scandlines von Rostock nach Gedser fahren, ca. 2 Stunden auf dem Wasser.

Ab Kopenhagen hast du zwei Wege nach Schweden:

Über die Öresundbrücke nach Malmö

Die Öresundverbindung ist 16 Kilometer lang und besteht aus einem Tunnel, der künstlichen Insel Peberholm und der eigentlichen Brücke. Sie ist seit dem 1. Juli 2000 offen. Für die Überfahrt zahlst du Maut, die aktuellen Beträge siehst du im Anreisekosten-Rechner. Dort kannst du auch durchrechnen, was dich Sprit, Brücke und Fähre für deine ganze Strecke kosten.

Mit der Fähre von Helsingør nach Helsingborg

Nördlich von Kopenhagen fährt die Fähre von Helsingør nach Helsingborg, heute unter dem Namen Öresundslinjen. Die Überfahrt dauert 20 Minuten. Für die Westküste und Göteborg ist das oft der geschicktere Weg als die Brücke, weil Helsingborg schon ein gutes Stück weiter nördlich liegt.

Lohnt sich der Landweg?

Für mich eher weniger. Bei den aktuellen Spritpreisen spricht wenig für den Umweg über Dänemark, und ich sitze deutlich länger am Steuer. Je nachdem, wie weit es danach in Schweden noch geht, merkt man das. Auf der Fähre nach Trelleborg habe ich sechs Stunden Pause, esse etwas und komme ausgeruhter an.

Der Landweg hat trotzdem seine Berechtigung. Wenn du keine Fähre mehr bekommst, wenn du flexibel ohne Buchung losfahren willst oder wenn dein Hund die Überfahrt im Auto verbringen soll, ist er die Lösung: Auf den kurzen Scandlines-Fähren darf er im Auto bleiben. Was mit Hund auf den Fähren gilt und warum der Landweg auch dann nicht automatisch besser ist, steht im Artikel mit Hund nach Schweden.

Schweden-Fähre aus Polen: Swinemünde und Gdynia

Ab Polen fahren mehr Schiffe nach Schweden, als die meisten denken. Für dich sind zwei Häfen interessant.

Swinemünde nach Trelleborg und Ystad

Świnoujście, auf Deutsch Swinemünde, liegt direkt hinter der Grenze, das Fährterminal auf der Insel Wolin. Von dort fahren:

• TT Line nach Trelleborg, ca. 6 bis 8,5 Stunden je nach Abfahrt
• POLSCA, seit dem 30. März 2026 die gemeinsame Marke von Polferries und Unity Line, nach Trelleborg und nach Ystad, tagsüber und nachts
• Finnlines nach Malmö, täglich über Nacht, mit Kabinenpflicht

Aus der Uckermark, dem Barnim und dem östlichen Vorpommern ist Swinemünde meist schneller erreicht als Rostock. Ab Berlin-Mitte ist Rostock laut Routenplaner rund 25 Minuten schneller, aus Sachsen und Thüringen ebenfalls. Ystad als Ziel ist ideal für Österlen, den schönsten Teil von Skåne. Fahrpläne, Preise und die Anreise ab Berlin stehen im Artikel Fähre Swinemünde Trelleborg und Ystad.

Gdynia nach Karlskrona

Stena Line fährt von Gdynia bei Danzig direkt nach Karlskrona in Blekinge. Die Überfahrt dauert ca. 10 bis 11 Stunden, es gibt Tag- und Nachtfahrten. Für die meisten Reisenden aus Deutschland ist das ein großer Umweg. Interessant wird die Route, wenn du die Reise ohnehin mit Polen verbindest. POLSCA fährt ab Danzig außerdem nach Karlshamn in Blekinge und nach Nynäshamn südlich von Stockholm.

Tagfähre oder Nachtfähre?

Die Antwort hängt von der Strecke ab. Auf Rostock-Trelleborg mit ca. 6 Stunden stellt sich die Frage kaum, eine Tagesüberfahrt ist gut auszuhalten. Kiel-Göteborg mit 15,5 Stunden ist immer eine Nacht an Bord.

Zur Nachtfahrt auf der Ostsee habe ich eine klare Meinung. Sie ist bequem, weil du die Zeit verschläfst, aber die Kabinen sind teuer und die Qualität ist nach meiner Erfahrung eher schlecht. Ab Rostock geht es auch ohne Kabine, nur ist ein Sessel die ganze Nacht über unbequem. Damit muss man klarkommen. Ab Kiel, nachts ab Travemünde und bei Finnlines abends und nachts ist ein Schlafplatz Pflicht.

Wichtiger finde ich die Frage, wann du in Schweden ankommst. Wer mit einer Nachtfähre früh morgens in Trelleborg vom Schiff rollt, hat den ganzen Tag für die Weiterfahrt. Wer nachmittags ankommt und noch 300 Kilometer durch Wald vor sich hat, fährt im Herbst und Winter in die Dämmerung. Genau deshalb fahre ich selbst morgens los.

Noch ein Punkt für die Überfahrt: Auf See gilt das EU-Roaming nicht. Sobald die Fähre das Landnetz verlässt, bucht sich dein Handy in ein Seefunknetz ein, und die Preise dort legt dein Anbieter fest, meist deutlich höher als an Land. Stell vor dem Ablegen das Daten-Roaming aus und nutze das WLAN an Bord. Was TT Line und Stena Line anbieten, steht bei der Fähre Rostock Trelleborg.

So buchst du die Fähre Deutschland-Schweden günstiger

Feste Preise nenne ich hier nicht, weil sie sich ständig ändern. Als Anhaltspunkt für eine einfache Fahrt Rostock-Trelleborg mit Auto und Fahrer: Stena Line ab 57,90 €, TT Line ab 59 € in der Buchung für Mittwoch, den 14.10.2026 (Stand: 28.09.2026). Was den Preis nach oben treibt, steht bei der Fähre Rostock Trelleborg. Drei Dinge helfen nach meiner Erfahrung fast immer:

1. Früh buchen. Die Preise steigen gern, besonders für Juli und die Wochenenden. Schau dabei auf die Stornoregeln: Den billigsten Tarif bekommst du bei einer Absage oft nicht erstattet, bei TT Line kostet die Flex-Option extra. Wer Fähre und Unterkunft ein halbes Jahr im Voraus bezahlt, kann das mit einer Reiserücktrittsversicherung absichern, etwa bei der HanseMerkur*. (* Werbelink: Schließt du darüber etwas ab, bekomme ich eine Provision, für dich ändert sich am Preis nichts.)
2. Gutscheine suchen. Die Reedereien verschicken sie oft zu Anlässen, zum Geburtstag, zum Valentinstag, zu Ostern.
3. Zeiten und Portale vergleichen. Dieselbe Strecke kostet je nach Uhrzeit sehr unterschiedlich viel, und manchmal ist ein Vergleichsportal günstiger als die Reederei, manchmal umgekehrt. Beim Vergleich zwischen TT Line und Stena Line kann es überraschen, wer vorne liegt. Ich habe selbst schon über Direct Ferries* gebucht. Der Vorteil: Das Portal vergleicht die Reedereien direkt, und die günstigste Abfahrt siehst du auf einen Blick.

Rabatte der Reedereien für Hin- und Rückfahrt

Feste Rabatte gibt es vor allem, wenn du Hin- und Rückfahrt in einer Buchung kaufst. TT Line, Stena Line und Finnlines geben dann auf einzelnen Strecken 20 Prozent. Wer die Rückfahrt erst im Urlaub bucht, bekommt diesen Rabatt nicht mehr.

Reederei und Strecke	Hin- und Rückfahrt in einer Buchung	Weitere Rabatte
TT Line, Rostock-Trelleborg	20 % auf den Ticketpreis, 15 % auf die Kabine, 20 % auf vorgebuchte Mahlzeiten, 25 % auf den Längenzuschlag ab 6 m	Camping Key Europe 10 %, Aktionscodes
TT Line, Travemünde-Trelleborg	15 % auf den Ticketpreis, sonst wie ab Rostock	Camping Key Europe 10 %, Aktionscodes
Stena Line, Rostock-Trelleborg	20 % auf Überfahrt und Kabine, wenn du in beide Richtungen dieselbe Kabinenkategorie buchst	Camping Key Europe 10 % (ohne Kabine), Bonusprogramm Stena MORE
Stena Line, Kiel-Göteborg	auf stenaline.de kein Rückfahrrabatt genannt	Camping Key Europe 10 % (ohne Kabine)
Finnlines, Travemünde-Malmö	20 % auf den Preis der Rückfahrt, auch im günstigsten Tarif SPECIAL	Star Club 5 % auf jede Buchung
Scandlines, Puttgarden-Rødby	kein Rückfahrrabatt	Low-Price-Ticket nur online ab 48 €, Kombiticket für Fähre und Brücke über den Öresund ab 101,25 €

Die Rückfahr-Pakete von TT Line haben einen Haken: Stornierst du, gibt es kein Geld zurück, eine Umbuchung kostet 40 €, und mit anderen Rabatten lassen sie sich nicht kombinieren. Steht dein Rückreisetag noch nicht fest, rechne nach, ob ein flexibler Tarif am Ende günstiger ist. Die Campingkarte Camping Key Europe kostet 229 Kronen im Jahr, auch ihre 10 Prozent lassen sich nicht mit anderen Rabatten kombinieren.

Aktionscodes veröffentlicht TT Line auf der Seite Sonderangebote. Im Herbst 2026 ist das der Code GOLD26 mit bis zu 30 Prozent Rabatt: buchbar bis 05.11.2026 für Reisen bis 17.12.2026, nur auf ausgewählten Abfahrten.

Ausblick: der Fehmarnbelttunnel

Zwischen Fehmarn und Lolland entsteht ein 17,6 Kilometer langer Tunnel für Autos und Züge. Er soll die Überfahrt Puttgarden-Rødby von 45 auf etwa 10 Minuten verkürzen. Geplant war die Eröffnung für 2029. Laut einer dpa-Meldung vom September 2026 öffnet der Straßentunnel voraussichtlich erst 2031, die Bahn noch später. Einen neuen offiziellen Zeitplan hat die Baugesellschaft für 2026 angekündigt. Den Stand im Detail findest du im Artikel zum Fehmarnbelttunnel.

Den Landweg über Dänemark macht das schneller. An der direkten Fähre nach Schweden ändert es wenig: Die Öresundbrücke und die längere Autofahrt bleiben. Für Blekinge, Småland und Kalmar bleibt die direkte Fähre nach Trelleborg deshalb interessant, weil du auf dem Weg dorthin deutlich weniger Kilometer selbst fährst.

Wenn du zum ersten Mal buchst

Wenn du zum ersten Mal mit der Fähre nach Schweden fährst und in den Süden willst, nimm Rostock-Trelleborg am Vormittag. Die Linie ist kurz genug für eine Tagfahrt, es fahren zwei Reedereien, und du kommst bei Tageslicht an. Für Göteborg und alles nördlich davon nimm Kiel.

Fähren-Planer und Zollregeln für Schweden

Bevor du buchst, gib deinen Startort und dein Ziel in den Fähren-Planer ein. Er zeigt dir alle Verbindungen dieser Seite nebeneinander, mit Fahrzeit bis zur Tür.

Welche Strecke fährst du, und warum? Schreib es in die Kommentare, besonders wenn du eine der Linien kennst, die ich selbst nie gefahren bin.

Beitragsbild: Fähranleger im Hafen Trelleborg, Foto von Foto Micha auf Unsplash