Maut in Schweden: Staugebühr Stockholm, Göteborg, Brücken

Stand: Oktober 2026 · Zuständig: Transportstyrelsen. Verbindlich sind immer deren Angaben.

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Eine Autobahnmaut gibt es in Schweden nicht, auch keine Vignette. Die Maut in Schweden besteht aus zwei Dingen: einer Staugebühr in Stockholm und Göteborg und einer kleinen Brückenabgabe an drei Brücken. Dazu kommt die Öresundbrücke von Dänemark aus, und sie ist mit Abstand der teuerste Posten.

Dieser Beitrag ist die Übersicht. Er sagt dir, wo es in Schweden Geld kostet, wie du mit deutschem Kennzeichen zahlst und was passiert, wenn du es vergisst. Die Staugebühr behandle ich ausführlich, für Brücken und Mietwagen verweise ich auf die Detailseiten. Eine Einschränkung vorweg: Die Staugebühr habe ich selbst nie bezahlt, der Text ist recherchiert. Er stützt sich auf Transportstyrelsen, Øresundsbron, die norwegische Regierung, AutoPASS, Hertz und den Europäischen Verbraucherservice Deutschland (EVZ), Stand 17.10.2026. Beträge können sich ändern, prüfe sie vor der Reise bei der Behörde.

Inhalt: 11 Abschnitte

Das Wichtigste in Kürze
Maut in Schweden: Wo du zahlst und wo nicht
Staugebühr in Stockholm: Beträge und Zeiten
Staugebühr in Göteborg: Beträge und Zeiten
Maut Schweden bezahlen mit deutschem Kennzeichen
Brückenabgabe: Motala, Sundsvall, Skuru
Öresundbrücke und Norwegen: Kurzhinweise
Mietwagen: Wer die Maut in Schweden zahlt
Umweltzonen in Schweden
Häufige Fragen zur Maut in Schweden
Quellen (Abruf 17.10.2026)

Das Wichtigste in Kürze

Keine Autobahnmaut, keine Vignette. Die Europastraßen sind frei.
Staugebühr (trängselskatt) gibt es nur in Stockholm und Göteborg, werktags von 6.00 bis 18.29 Uhr.
Brückenabgabe (broavgift) kostet 4 bis 9 Kronen an den Brücken Motala, Sundsvall und Skuru, an jedem Tag rund um die Uhr.
Die Öresundbrücke kostet 690 schwedische Kronen (470 dänische Kronen, 65 Euro) für den Pkw an der Mautstelle (Details im Beitrag zur Öresundbrücke).
Bei ausländischem Kennzeichen kommt die Rechnung per Post, über das Unternehmen EPASS24. Wer die Staugebühr zu spät zahlt, zahlt 500 Kronen Zuschlag.
Wer über die Fähre nach Trelleborg fährt und im Süden bleibt, zahlt in Schweden meist nichts.

Maut in Schweden: Wo du zahlst und wo nicht

Die Liste ist kurz. Transportstyrelsen, die schwedische Verkehrsbehörde, kennt zwei Arten von Abgaben: die Staugebühr in den Zentren von Stockholm und Göteborg und die Infrastrukturabgabe, die als Brückenabgabe auf Sundsvallsbron, Motalabron und Skurubron erhoben wird. Schlagbäume und Mautstationen zum Anhalten gibt es nirgends. Kameras fotografieren das Kennzeichen, die Rechnung kommt später.

Frei sind der Rest der Straßen, die Europastraßen, die Ölandbrücke (laut der Tourismusseite oland.se, Stand 17.10.2026) und die gelben Autofähren von Trafikverket. Ausnahmen sind laut Trafikverket die Ekeröleden und die Visingsöleden, deren Preise auf der Seite der jeweiligen Fährlinie stehen. Ausführlich steht das im Beitrag Autofahren in Schweden, dort auch Tempolimits und Tanken.

Die Svinesundbrücke an der Grenze zu Norwegen kostet keine Maut mehr. Laut der norwegischen Regierung wurde die Mauterhebung am Svinesund am 15. März 2021 um 14 Uhr beendet. Die Betreibergesellschaft Svinesundsforbindelsen AS ist laut der norwegischen Straßenverwaltung Statens vegvesen inzwischen aufgelöst.

Meine eigene Anreise ist dabei unspektakulär. Ich fahre seit Jahrzehnten per Fähre nach Schweden, meistens Rostock-Trelleborg, und bleibe im Süden. Dort fällt keine Staugebühr an. Die Öresundbrücke bin ich mehrfach gefahren, die Fähre habe ich trotzdem fast immer vorgezogen. Was das über Dänemark kostet, vergleicht der Beitrag Über Dänemark nach Schweden.

Staugebühr in Stockholm: Beträge und Zeiten

Die Staugebühr heißt trängselskatt. Sie wird in Stockholm für Fahrten in die und aus der Innenstadt erhoben, außerdem auf der Essingeleden, dem Stück der E4 quer durch die Stadt. Wer nur auf der E4 durchfährt, zahlt also auch.

Die Beträge hängen von der Uhrzeit und der Saison ab. Hochsaison ist vom 1. März bis zum Tag vor Mittsommerabend und vom 15. August bis 30. November, den Rest des Jahres gilt die Niedrigsaison. Im Moment gilt also die Hochsaison, sie endet am 30. November.

Uhrzeit (werktags)	Innenstadt hoch	Innenstadt niedrig
6.00 bis 6.29	15 SEK	15 SEK
6.30 bis 6.59	30 SEK	25 SEK
7.00 bis 8.29	45 SEK	35 SEK
8.30 bis 8.59	30 SEK	25 SEK
9.00 bis 9.29	20 SEK	15 SEK
9.30 bis 14.59	11 SEK	11 SEK
15.00 bis 15.29	20 SEK	15 SEK
15.30 bis 15.59	30 SEK	25 SEK
16.00 bis 17.29	45 SEK	35 SEK
17.30 bis 17.59	30 SEK	25 SEK
18.00 bis 18.29	20 SEK	15 SEK

Auf der Essingeleden liegen die Spitzen niedriger, bei 40 Kronen in der Hochsaison und 30 in der Niedrigsaison. Pro Fahrzeug und Tag zahlst du höchstens 135 Kronen in der Hochsaison und 105 Kronen in der Niedrigsaison. Wer durch Stockholm muss, fährt am besten mittags: Zwischen 9.30 und 14.59 Uhr kostet jede Passage 11 Kronen. Wie viel das in Euro ist, rechnet der Kronen-Umrechner tagesaktuell.

Ab 18.30 Uhr, am Wochenende und an Feiertagen kostet nichts. Auch die meisten Tage vor einem Feiertag sind frei, und im Juli entfällt die Gebühr bis auf die ersten fünf Werktage. Für 2026 nennt Transportstyrelsen zum Beispiel den 19. Juni (Mittsommerabend) und den 24. und 25. Dezember als freie Tage. Die Liste ändert sich jedes Jahr, deshalb gehört die aktuelle Fassung auf deine Prüfliste.

Staugebühr in Göteborg: Beträge und Zeiten

Göteborg ist einfacher gebaut. Die Gebühr gilt ebenfalls werktags ab 6.00 Uhr, es gibt aber keine Saisonpreise und weniger Stufen:

6.00 bis 6.29 Uhr: 9 SEK
6.30 bis 6.59 Uhr: 16 SEK
7.00 bis 7.59 Uhr: 22 SEK
8.00 bis 8.29 Uhr: 16 SEK
8.30 bis 14.59 Uhr: 9 SEK
15.00 bis 15.29 Uhr: 16 SEK
15.30 bis 16.59 Uhr: 22 SEK
17.00 bis 17.59 Uhr: 16 SEK
18.00 bis 18.29 Uhr: 9 SEK
18.30 bis 5.59 Uhr: 0 SEK

Der Höchstbetrag liegt bei 60 Kronen pro Fahrzeug und Tag. Es gilt die Mehrfachpassage-Regel: Wer binnen 60 Minuten an mehreren Stationen vorbeikommt, zahlt nur einmal, und zwar den höchsten Betrag. In Göteborg ist der gesamte Juli frei. Dazu kommen freie Tage vor Feiertagen, 2026 etwa der 30. April, der 5. Juni und der 30. Oktober.

Zahlen muss jeder, der mit einem Auto, einem Lkw oder einem Bus in die Zone fährt. Ein Elektroauto ist nicht befreit, Transportstyrelsen schreibt ausdrücklich, dass auch alle Umweltautos zahlen. Befreit sind unter anderem Motorräder, Einsatzfahrzeuge, diplomatische Fahrzeuge, Militärfahrzeuge und Busse ab 14 Tonnen, außerdem Anhänger.

Stockholm und Göteborg kenne ich weniger gut als den Süden. In beiden Städten lässt du das Auto am besten am Hotel stehen und nimmst Bahn oder Bus. Für Stockholm ist der Beitrag zum Nahverkehr die bessere Grundlage als jede Rechnung über Passagen.

Maut Schweden bezahlen mit deutschem Kennzeichen

Du zahlst nichts an der Straße. Wenn du eine Station passierst, fotografiert eine Kamera das Kennzeichen von vorn und von hinten. Die Behörde ermittelt den Halter und schickt eine Rechnung. Für Fahrzeuge aus dem Ausland hat die Behörde das Unternehmen EPASS24 beauftragt, Halter zu ermitteln, Rechnungen zu verschicken und Zahlungen entgegenzunehmen.

Die Rechnung fasst einen Kalendermonat zusammen und nennt die Zahl der Passagen und den Betrag je Tag. Der Betrag muss bis zum Datum auf der Rechnung auf dem Konto der Behörde sein.

Drei Punkte sind wichtig:

Zahlungspflichtig ist der Halter, auch ohne Brief. Transportstyrelsen schreibt, dass du als Fahrzeugeigentümer für die rechtzeitige Zahlung verantwortlich bist, selbst wenn keine Rechnung ankommt. Der EVZ weist darauf hin, dass Postlaufzeiten kein Grund für einen Einspruch sind.
Zu spät kostet 500 Kronen. Ist die Zahlung nicht rechtzeitig verbucht, kommt eine Zusatzgebühr von 500 Kronen je Fahrzeug dazu. Bleibt auch das unbezahlt, geht der Fall an das schwedische Vollstreckungsamt Kronofogden, das 600 Kronen Grundgebühr erhebt.
Vorab registrieren geht. Unter account.epass24.com kannst du dein Kennzeichen anlegen, Passagen einsehen und dort bezahlen. Am besten erledigst du das vor der Reise, wenn Stockholm oder Göteborg auf dem Plan stehen.

Staugebühr und Brückenabgabe sind getrennte Abgaben. Wer beides zahlt, bekommt getrennte Rechnungen.

Brückenabgabe: Motala, Sundsvall, Skuru

Die drei Brücken kosten pro Überfahrt mit dem Pkw:

Motalabron: 5 SEK
Sundsvallsbron: 9 SEK
Skurubron: 4 SEK

Die Abgabe wird an allen Tagen rund um die Uhr erhoben, auch für ausländische Fahrzeuge. Ausnahmen gelten laut Transportstyrelsen für Motorräder, Mopeds, Einsatz- und Diplomatenfahrzeuge und Busse über 3,5 Tonnen. Schwere Lkw über 3,5 Tonnen zahlen mehr, nämlich 11 Kronen in Motala und 20 Kronen in Sundsvall. Rechnung und Zahlung laufen wie bei der Staugebühr, nur mit eigener Rechnung. Wer zu spät zahlt, bekommt laut Transportstyrelsen eine Verspätungsgebühr von 300 Kronen je Fahrzeug, und wird auch die nicht rechtzeitig bezahlt, kommen 500 Kronen Zuschlag dazu.

Wer mit der Fähre und im Süden unterwegs ist, kommt an keiner dieser drei Brücken vorbei.

Öresundbrücke und Norwegen: Kurzhinweise

Die Öresundbrücke zwischen Kopenhagen und Malmö kostet laut Øresundsbron für einen Pkw bis 6 Meter 690 schwedische Kronen (470 dänische Kronen, 65 Euro) an der Mautstelle und 620 schwedische Kronen (420 dänische Kronen, 58 Euro) als Online-Ticket, gültig seit 14. September 2026. Abgerechnet wird in dänischen Kronen, bar nimmt die Mautstelle nur schwedische und dänische Kronen. Rabatte, Kartenzahlung und Fahrzeuggrenzen erklärt der Beitrag Öresundbrücke Kosten. Hier gehört nichts doppelt hin.

Norwegen hat dagegen viele Mautstellen. Sie werden elektronisch über das System AutoPASS abgerechnet. Laut AutoPASS kann für Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen eine Gebühr für die Abfrage des Halters im Heimatland anfallen, für Deutschland 5,10 Euro (Stand 1. Mai 2025). Sie entfällt, wenn du dich vorab bei EPASS24 registrierst. Die aktuelle Höhe und die Mautsätze prüfst du vor der Fahrt auf autopass.no. Wer Schweden mit einem Abstecher nach Norwegen verbindet, sollte dort wie in Stockholm vorab ein Konto anlegen.

Mietwagen: Wer die Maut in Schweden zahlt

Beim Mietwagen zahlt rechtlich der Halter, also der Vermieter. Der holt sich das Geld bei dir zurück, meist erst Wochen nach der Rückgabe und oft mit Bearbeitungsgebühr. Laut den schwedischen Länderbedingungen von Hertz berechnet Hertz die tatsächlichen Kosten plus 25 Prozent Verwaltungsgebühr, höchstens 250 Kronen. Bei Europcar und anderen Vermietern gelten eigene Regeln, die ich nicht geprüft habe. Die Modelle der Vermieter können sich ändern, frag bei der Buchung nach. Die Details und weitere Kosten stehen im Beitrag Mietwagen in Schweden.

Günstiger ist es meist, den Mietwagen erst zu holen, wenn du die Stadt hinter dir hast. Drei Tage Stockholm mit Mietwagen bringen Parkgebühren, Staugebühr und Bearbeitungsgebühr, ohne dass du das Auto brauchst. Prüfe in den Wochen nach der Reise die Kreditkartenabrechnung. Mietwagen-Preise vergleichst du zum Beispiel bei Discover Cars*.

Umweltzonen in Schweden

Neben der Maut gibt es Umweltzonen (miljözon). Gemeinden dürfen seit 1. Januar 2020 die Klassen 1, 2 und 3 einführen. Klasse 1 gilt für schwere Lkw und Busse und besteht laut Transportstyrelsen in Stockholm, Göteborg, Malmö, Mölndal, Uppsala, Helsingborg, Lund und Umeå. Für Pkw ist Klasse 2 relevant: Dieselautos müssen Euro 6 erfüllen, Benziner Euro 5 oder 6. In Klasse 3 dürfen nur Elektro-, Brennstoffzellen- und Gasfahrzeuge fahren. Welche Gemeinde welche Klasse für Pkw eingeführt hat, steht bei Transportstyrelsen und auf den Seiten der Gemeinden. Achte vor Ort auf die Schilder. Die Euro-Klasse steht in deinem Fahrzeugschein.

Häufige Fragen zur Maut in Schweden

Gibt es in Schweden eine Autobahnmaut oder Vignette?

Nein. Die Europastraßen sind frei. Gezahlt wird nur für Staugebühr, drei Brücken und die Öresundbrücke.

Was kostet die Staugebühr in Stockholm?

11 bis 45 Kronen pro Passage, höchstens 135 Kronen am Tag in der Hochsaison und 105 Kronen in der Niedrigsaison (Transportstyrelsen, Stand 17.10.2026).

Und in Göteborg?

9 bis 22 Kronen pro Passage, höchstens 60 Kronen am Tag.

Wie zahle ich mit deutschem Kennzeichen?

Per Rechnung, die EPASS24 im Auftrag der Behörde verschickt. Vorab registrieren geht unter account.epass24.com.

Was passiert, wenn ich nicht zahle?

500 Kronen Zuschlag je Fahrzeug, danach Kronofogden mit 600 Kronen Grundgebühr.

Zahlen Elektroautos Staugebühr?

Ja. Befreit sind unter anderem Motorräder, Einsatz- und Diplomatenfahrzeuge.

Kostet die Svinesundbrücke Maut?

Nein. Die Mauterhebung endete laut der norwegischen Regierung am 15. März 2021.

Dein nächster Schritt: Schau, ob Stockholm oder Göteborg auf deiner Route liegen, und lege dann das Kennzeichen bei EPASS24 an. Fährst du mit dem Auto über die Ostsee? Dann hilft dir der Beitrag zur Fähre Rostock-Trelleborg bei der Planung.

Quellen (Abruf 17.10.2026)

Beitragsbild: Öresundbrücke von der schwedischen Seite bei Lernacken, Foto von Jonas Börje Lundin, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

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