Über Dänemark nach Schweden: Routen, Fähren und Maut

Dieser Artikel enthält Werbelinks, erkennbar am Sternchen (*). Schließt du darüber etwas ab, bekomme ich eine Provision, für dich ändert sich am Preis nichts. So finanziere ich diese Seite

347 Kilometer Straße und 45 Minuten Fähre. So weit ist es von Hamburg über Puttgarden, Rødby und die Öresundbrücke bis Malmö. Wer über Dänemark nach Schweden fährt, hat aber nicht nur diesen einen Weg. Es gibt vier: die Vogelfluglinie über Fehmarn, die Fähre Rostock-Gedser, die Strecke über Jütland ganz ohne Fähre und am Ende die kurze Fähre von Helsingør nach Helsingborg statt der Brücke. Hier steht, wie lange jeder Weg dauert, welche Tickets es gibt und wo Maut fällig wird.

Ich fahre selbst meistens mit der Fähre von Rostock nach Trelleborg. Über die Öresundbrücke bin ich trotzdem mehrfach gefahren, meist wenn es eilig war und sich mehrere beim Fahren abwechseln konnten. Für wen sich welcher Weg lohnt, steht weiter unten.

Inhalt: 11 Abschnitte

1. Vier Wege über Dänemark nach Schweden im Überblick
2. Die Vogelfluglinie: von Hamburg über Fehmarn nach Malmö
3. Öresundbrücke: was du vorher wissen solltest
4. Ohne Fähre nach Schweden: über Jütland und den Großen Belt
5. Ab Berlin und Rostock: über Gedser
6. Helsingør-Helsingborg: die Fähre statt der Brücke
7. Maut, Tempo und Grenzkontrolle unterwegs
8. Was kostet der Weg über Dänemark?
9. Landweg oder Direktfähre: was passt zu dir?
10. Und wann kommt der Fehmarnbelttunnel?
11. Häufige Fragen

Vier Wege über Dänemark nach Schweden im Überblick

Weg	Strecke	Straße und reine Fahrzeit	Überfahrt	Ticket Pkw bis 6 m, einfache Fahrt, ab
Vogelfluglinie	Hamburg, Puttgarden-Rødby, Kopenhagen, Öresundbrücke, Malmö	347 km, gut 4 Std.	45 Min.	101,25 € Kombiticket Fähre und Brücke
Über Gedser	Berlin, Rostock-Gedser, Kopenhagen, Öresundbrücke, Malmö	419 km, gut 4,5 Std.	rund 2 Std.	124,25 € Kombiticket Fähre und Brücke
Über Jütland	Hamburg, Flensburg, Kolding, Storebælt, Kopenhagen, Öresundbrücke, Malmö	rund 500 km, 5,5 Std.	keine	235 DKK Storebælt plus Öresundbrücke
Über Helsingør	Hamburg, Puttgarden-Rødby, Helsingør-Helsingborg	354 km bis Helsingør, gut 4 Std.	45 und 20 Min.	99,75 € Kombiticket beide Fähren

Fahrzeiten ohne Pausen und ohne Wartezeit am Hafen, berechnet mit dem Routenplaner OSRM auf Kartendaten von OpenStreetMap. Die Fährpreise sind Einstiegspreise von Scandlines, Stand 1. Oktober 2026. In den Ferien und zu beliebten Abfahrtszeiten zahlst du mehr.

Eine Autobahnmaut für Pkw gibt es in Dänemark nicht, auch keine Vignette. Bezahlen musst du nur für die Fähren und für zwei Brücken: die Öresundbrücke und, wenn du über Jütland fährst, die Storebæltbrücke über den Großen Belt.

Die Vogelfluglinie: von Hamburg über Fehmarn nach Malmö

Die Vogelfluglinie ist der kürzeste Weg über Dänemark nach Schweden. Vorher buchen musst du nicht, Tickets gibt es auch am Hafen.

1. Hamburg bis Puttgarden, 152 km. Über die A1 an Lübeck vorbei, dann auf der E47 über die Fehmarnsundbrücke bis zum Fährhafen. Reine Fahrzeit rund 1 Stunde 45 Minuten.
2. Fähre Puttgarden-Rødby, 45 Minuten. Scandlines fährt rund um die Uhr, meist alle 30 Minuten. Der Check-in öffnet 2 Stunden vor der Abfahrt und schließt 15 Minuten vorher.
3. Rødby bis Kopenhagen, rund 160 km. Auf der E47 über Lolland, Falster und Seeland, knapp 2 Stunden.
4. Auf die E20 Richtung Malmö. Südlich von Kopenhagen geht es auf die E20 am Flughafen Kastrup vorbei. Kastrup ist die letzte Ausfahrt vor der Brücke, danach kommen Tunnel, die künstliche Insel Peberholm und die Brücke.
5. Öresundbrücke bis Malmö. Gezahlt wird an der Mautstation bei Lernacken auf der schwedischen Seite, in beide Richtungen. Von Rødby bis Malmö sind es 195 km.

Reine Fahrzeit von Hamburg bis Malmö: gut 4 Stunden. Mit Überfahrt und Check-in bist du bei gut 5 Stunden, mit Pausen und Wartezeit in Puttgarden im Sommer eher bei 6.

Welches Scandlines-Ticket du brauchst

Für die Fähre allein hat Scandlines drei Tarife: Low Price, Standard und das voll flexible Flex ab 118 € online. Dazu kommen Kombitickets mit der Brücke. Für die meisten passt einer von diesen:

• Low Price, ab 48 €: nur online, gilt nur für die gebuchte Abfahrt, nicht umbuchbar und nicht erstattbar. Die meisten dieser Tickets gibt es laut Scandlines an Werktagen früh morgens, am späten Nachmittag, spätabends oder nachts.
• Standard, ab 61,10 € online: gilt für die gebuchte Abfahrt und alle Abfahrten mit freien Plätzen am selben Tag. Am Hafen kostet dasselbe Ticket ab 111 €.
• Kombiticket Fähre und Öresundbrücke, ab 101,25 €: Pkw mit bis zu 9 Personen, Platzgarantie für die gebuchte Abfahrt, gilt auch für andere Abfahrten mit freien Plätzen am selben Tag. Steht dein Kennzeichen in der Buchung, fährst du an der Brücke auf die grüne Spur. Sonst nimmst du die blaue Spur und gibst die Ticketnummer aus der Buchungsbestätigung ein.

Das Kombiticket ist meist günstiger als Fähre und Brücke einzeln. Mit dem Rabattvertrag ØresundGO der Brücke lässt es sich aber nicht kombinieren. Was sich für dich mehr lohnt, hängt davon ab, wie oft du im Jahr über die Brücke fährst.

Öresundbrücke: was du vorher wissen solltest

Die Maut für die Öresundbrücke richtet sich nach der Länge deines Fahrzeugs und danach, wie du zahlst. Für einen Pkw bis 6 Meter sind es an der Mautstation seit dem 14. September 2026 690 schwedische Kronen, rund 65 Euro, pro Richtung. Online zahlst du weniger, und der Rabattvertrag ØresundGO rechnet sich schon ab einer Hin- und Rückfahrt im Jahr. Alle Preise für Pkw, Gespann und Wohnmobil und einen Maut-Rechner findest du im Artikel Öresundbrücke Kosten.

An der Mautstation zahlst du auf der blauen Spur mit Visa, Mastercard oder American Express. Bar nimmt sie nur dänische und schwedische Kronen, keine Euro.

Ohne Fähre nach Schweden: über Jütland und den Großen Belt

Mit dem Auto nach Schweden ohne Fähre geht nur über Jütland. Du fährst auf der A7 nach Norden, bei Padborg über die Grenze, auf der E45 bis Kolding, dann auf der E20 über den Kleinen Belt, quer über Fünen und über die Storebæltbrücke nach Seeland. Ab Kopenhagen ist es derselbe Weg über die Öresundbrücke.

Von Hamburg bis Malmö sind das rund 500 Kilometer und 5,5 Stunden reine Fahrzeit, also gut 150 Kilometer mehr als über Fehmarn. Dafür wartest du an keinem Hafen und zahlst zweimal Brückenmaut.

Der Weg lohnt sich vor allem, wenn du unterwegs in Jütland oder auf Fünen übernachten willst, wenn du schnell seekrank wirst oder wenn du aus dem Nordwesten kommst und dich im Sommer nicht in Puttgarden in die Schlange stellen willst.

Storebælt-Maut 2026

Fahrzeug	mit Bizz oder Kennzeichenzahlung	mit Karte oder bar
Pkw 3 bis 6 m, auch mit Anhänger bis 6 m Gesamtlänge	205 DKK	235 DKK
Pkw über 6 m und unter 2,7 m hoch, Pkw mit Wohnwagen, Gespann über 6 m	314 DKK	360 DKK
Wohnmobil bis 10 m	613 DKK	645 DKK
Wohnmobil unter 3,5 t und bis 6 m	205 DKK	235 DKK

Preise für eine einfache Fahrt, gültig seit 1. Januar 2026, laut storebaelt.dk. Bar nimmt die Mautstelle Kronen und Euro. Für Wohnmobile unter 3,5 t und über 6 m gibt es mit einem eigenen Wohnmobilvertrag 314 DKK.

Die Abend-, Wochenend- und Feiertagsrabatte von Storebælt helfen dir auf dem Weg nach Schweden kaum. Sie gelten nur mit einem Privatvertrag, nur für Pkw unter 6 Meter und nur für Hin- und Rückfahrt am selben Tag oder am selben Wochenende.

Ab Berlin und Rostock: über Gedser

Wer aus Berlin oder dem Osten kommt, fährt nicht über Fehmarn. Von Rostock fährt Scandlines in rund 2 Stunden nach Gedser, bis zu 10-mal am Tag je Richtung, nachts mit einer Pause von gut vier Stunden. Die Fähre allein kostet ab 65,30 € im Low-Price-Tarif und ab 82,70 € im Standardtarif, das Kombiticket mit der Brücke ab 124,25 €. Von Gedser sind es rund 150 km auf der E55 und E47 bis Kopenhagen und 184 km bis Malmö.

Ab Rostock fahren aber auch TT Line und Stena Line direkt nach Trelleborg. Für Ziele im Osten von Skåne und in Blekinge ist das meist der einfachere Weg. Fahrzeiten, Abfahrten und Preise stehen im Artikel Fähre Rostock Trelleborg.

Helsingør-Helsingborg: die Fähre statt der Brücke

Liegt dein Ziel nördlich von Malmö, etwa Helsingborg, der Kullaberg oder die Westküste Richtung Göteborg, kannst du die Brücke auslassen. Von Kopenhagen fährst du rund 45 km auf der E47 nach Helsingør und nimmst die Fähre nach Helsingborg. Sie gehört zu Øresundslinjen, früher ForSea, fährt rund um die Uhr und braucht 20 Minuten. Tagsüber legt etwa alle 20 Minuten ein Schiff ab, morgens und abends alle 30 Minuten, nachts etwa alle 30 bis 70 Minuten.

Einzeln kostet die Überfahrt mit dem Auto ab 299 schwedischen Kronen, rund 27 Euro, im Lavpris-Tarif mit fester Abfahrt, auch im Sommer. Für diese Zeit rät Øresundslinjen, den Tarif mindestens 2 bis 3 Wochen vor der Reise zu buchen. Das flexible Standardticket kostet 680 Kronen, rund 60 Euro, von Juni bis August 710 Kronen. Ab Puttgarden gibt es bei Scandlines ein Kombiticket für beide Fähren ab 99,75 €. Wie die Fähre in Helsingborg abläuft und was du dort ansehen kannst, steht im Artikel über Helsingborg.

Maut, Tempo und Grenzkontrolle unterwegs

• Ausweis: Die schwedische Polizei kontrolliert an der Grenze, auf der Öresundbrücke in Richtung Schweden und selten auch in Richtung Dänemark. Bei der EU hat Schweden die Kontrollen bis zum 11. Mai 2027 angemeldet. Auch Dänemark kontrolliert stichprobenartig an der Land- und Seegrenze zu Deutschland, ebenfalls bis zum 11. Mai 2027. Nimm für jede Person im Auto einen gültigen Personalausweis oder Reisepass mit, auch für Kinder.
• Tempo in Dänemark: Auf der Autobahn gelten 130 km/h, wo nichts anderes steht. Auf vielen Abschnitten sind 110 km/h ausgeschildert.
• Tempo in Schweden: auf der Autobahn 110 oder 120 km/h, außerorts ohne Schild 70 km/h. Mehr dazu im Artikel Autofahren in Schweden.
• Bezahlen: An Brücken und Fähren zahlst du mit Karte. Bar nimmt Storebælt Kronen und Euro, die Öresundbrücke nur Kronen.
• Mit Hund: Auf den Scandlines-Fähren darf dein Hund während der Überfahrt im Auto bleiben, besuchen darfst du ihn dort nicht. Bei der Einreise nach Schweden meldest du ihn beim Zoll an. Alle Regeln stehen im Artikel Mit Hund nach Schweden.

Was kostet der Weg über Dänemark?

Für eine einfache Fahrt von Hamburg nach Malmö mit einem Pkw bis 6 Meter kommst du mit dem Kombiticket ab 101,25 € über Fähre und Brücke. Dazu kommen 347 Kilometer Sprit, bei 7 Litern auf 100 Kilometer rund 24 Liter. Kombiticket und Brücke kosten pro Auto, nicht pro Person. Auf den Direktfähren zahlen Mitreisende meist extra. Je mehr ihr im Auto seid, desto besser schneidet der Landweg ab.

Wie der Landweg für deinen Startort, dein Auto und deinen Spritpreis gegen die Direktfähren abschneidet, rechnet der Anreisekosten-Rechner aus. Dort sind Kombitickets, Kurzfähren und Brückenmaut schon eingetragen.

Landweg oder Direktfähre: was passt zu dir?

Bei den aktuellen Spritpreisen lohnt sich der Landweg für mich eher weniger. Ich sitze länger am Steuer, und je nachdem, wie weit es danach in Schweden noch geht, merke ich das.

Über Dänemark passt trotzdem gut, wenn:

• dein Ziel in Malmö, Lund, Helsingborg, an der Westküste oder in Göteborg liegt,
• ihr zu mehreren fahrt und euch am Steuer abwechseln könnt,
• du ohne feste Abfahrtszeit losfahren willst,
• dein Hund lieber im Auto bleibt, als auf einer langen Fähre in einer Haustierkabine zu reisen.

Die Direktfähre passt besser, wenn dein Ziel im Osten von Skåne, in Blekinge, Småland oder Kalmar liegt oder du die Strecke lieber auf dem Schiff verbringst als am Steuer. Alle Verbindungen ab Deutschland stehen in der Übersicht Fähre nach Schweden, welche zu deinem Start und Ziel passt, zeigt der Fähren-Planer. Die Direktfähren vergleichst du zum Beispiel bei Direct Ferries*, dort stehen Reedereien, Fahrzeiten und Einstiegspreise nebeneinander.

Selbst erlebt: Wenn ich über Dänemark fahre, nehme ich meistens die Fähre von Rostock nach Gedser. Ein besonderes Erlebnis war für mich die erste Fahrt über die Öresundverbindung, erst durch den Tunnel und dann hinaus auf die Brücke. Ich habe auch schon mit vielen Menschen gesprochen, die genau für diesen Anblick über Dänemark nach Schweden gefahren sind. Die Brücke habe ich an der Mautstation bezahlt.

Und wann kommt der Fehmarnbelttunnel?

Der Tunnel zwischen Fehmarn und Lolland soll die 45 Minuten Fähre auf rund 10 Minuten Fahrt verkürzen. Geplant war die Eröffnung für 2029. Laut einer dpa-Meldung vom September 2026 öffnet der Straßentunnel voraussichtlich 2031, die Bahn später. Bis dahin bleibt die Fähre ab Puttgarden oder Rostock der Weg über die Ostsee nach Dänemark. Den Stand im Detail findest du im Artikel zum Fehmarnbelttunnel.

Häufige Fragen

Kann man mit dem Auto ohne Fähre nach Schweden fahren?

Ja, über Jütland, Fünen und die Storebæltbrücke nach Seeland und weiter über die Öresundbrücke. Ab Hamburg sind das rund 500 Kilometer und 5,5 Stunden reine Fahrzeit.

Muss ich die Fähre Puttgarden-Rødby vorher buchen?

Nein, Tickets gibt es auch am Hafen. Online ist es günstiger, das Standardticket ab 61,10 € statt ab 111 € am Hafen. Mit einer Buchung hast du beim Kombiticket außerdem einen festen Platz auf der gebuchten Abfahrt.

Gibt es in Dänemark eine Autobahnmaut?

Nein, für Pkw gibt es weder Maut noch Vignette. Du zahlst nur an der Storebæltbrücke und an der Öresundbrücke.

Wie lange dauert die Fahrt von Hamburg nach Malmö?

Über Puttgarden und Rødby gut 4 Stunden reine Fahrzeit plus 45 Minuten Fähre, mit Check-in und Pausen 5 bis 6 Stunden. Über Jütland 5,5 Stunden reine Fahrzeit.

Wird an der Grenze nach Schweden kontrolliert?

Ja, Schweden hat die Kontrollen bei der EU bis zum 11. Mai 2027 angemeldet. Nimm für jede Person im Auto einen gültigen Personalausweis oder Reisepass mit.

Stand: 1. Oktober 2026. Quellen: Fährpreise von Scandlines und Øresundslinjen als Einstiegspreise, Brückenmaut von Øresundsbron (gültig ab 14. September 2026) und Storebælt (gültig ab 1. Januar 2026), Grenzkontrolle laut EU-Kommission und Øresundsbron, Entfernungen mit OSRM auf Kartendaten von © OpenStreetMap-Mitwirkende.

Beitragsbild: Ostbrücke der Storebæltsverbindung über den Großen Belt, Foto: W. Bulach, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons