Roadtrip Südschweden: zwei Wochen Route ab Trelleborg

Stand: September 2026

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Gut 900 Kilometer. So lang ist die Runde, die ich dir hier vorschlage, ohne Abstecher gerechnet. Auf der Karte sieht ein Roadtrip durch Südschweden klein aus, ein Daumenbreit von Trelleborg bis Kalmar. Allein für diese Strecke brauchst du rund vier Stunden reine Fahrzeit, obwohl die E22 überwiegend Autobahn oder Kraftfahrstraße ist. Abseits der Europastraßen fährst du meist Landstraße mit 70, 80 oder 90 km/h.

Deshalb der wichtigste Rat gleich am Anfang: Plan weniger Ziele pro Tag, als du dir zutraust. Wer in zwei Wochen Skåne, Blekinge, Öland, Småland und die Westküste sehen will, sollte an jedem Ort mindestens zwei Nächte bleiben. Sonst sitzt du mehr im Auto als am Wasser.

Ich bin seit über 30 Jahren in Südschweden unterwegs, fast immer mit der Fähre von Rostock nach Trelleborg. Skåne, Blekinge und Kalmar län kenne ich aus eigener Anschauung. Die ersten Etappen führen deshalb durch Gegenden, die ich kenne, ab Etappe 2 über die E22, die ich selbst zum Ferienhaus nehme. Für Småland und die Westküste gebe ich dir Empfehlungen, keine Erinnerungen.

Inhalt: 12 Abschnitte

1. Die Route für deinen Roadtrip durch Südschweden im Überblick
2. Anreise aus Süddeutschland: ein ganzer Tag bis zum Hafen
3. Etappe 1: Trelleborg nach Österlen
4. Etappe 2: über die E22 nach Blekinge
5. Etappe 3: Kalmar und Öland
6. Etappe 4: quer durch Småland
7. Etappe 5: an die Westküste
8. Etappe 6: Kullaberg und zurück nach Trelleborg
9. Roadtrip in Südschweden: was auf der Straße gilt
10. Beste Reisezeit für den Roadtrip: Juni, Ferienbeginn und Mittsommer
11. Wohnmobil, Zelt oder Ferienhaus?
12. Rückfahrt planen, bevor du losfährst

Die Route für deinen Roadtrip durch Südschweden im Überblick

Die Runde läuft gegen den Uhrzeigersinn: erst die Südküste nach Osten, dann die E22 hinauf nach Kalmar, quer durch Småland an die Westküste und an ihr entlang zurück nach Trelleborg.

• Trelleborg bis Österlen: 3 Nächte
• Österlen bis Karlskrona: 2 Nächte
• Karlskrona bis Kalmar und Öland: 3 Nächte
• Kalmar bis Småland: 2 Nächte
• Småland bis Halmstad: 2 Nächte
• Halmstad bis Kullaberg und zurück nach Trelleborg: 1 Nacht plus Rückfahrt

Das sind 13 Nächte, dazu die Nacht auf der Fähre, falls du eine Nachtüberfahrt wählst. Die Fahrzeiten unten sind reine Fahrzeiten ohne Pausen, gerundet. Rechne im Sommer eine halbe Stunde pro Etappe dazu, mit Wohnwagen mehr.

Die ganze Runde gibt es kostenlos als GPX-Datei fürs Handy, mit allen Orten und dem Streckenverlauf jeder Etappe: Südschweden-Routen als GPX. Dort liegen auch die drei anderen Routen.

Wie weit es vom Fährhafen bis zu den wichtigsten Zielen der Runde ist, zeigt diese Tabelle:

Ab Trelleborg nach	Straße	Entfernung	Fahrzeit ohne Pause
Malmö	E6/E22	33 km	gut 30 Minuten
Ystad	Straße 9	50 km	knapp 1 Stunde
Kristianstad	E22	125 km	1 Stunde 35 Minuten
Sölvesborg	E22	153 km	knapp 2 Stunden
Karlshamn	E22	180 km	2 Stunden 10 Minuten
Växjö	E22, Straße 23	229 km	gut 3 Stunden
Karlskrona	E22	235 km	knapp 3 Stunden
Kalmar	E22	313 km	knapp 4 Stunden

Stand: September 2026, mit dem Routenplaner OSRM ab dem Fährterminal berechnet. Weitere Ziele wie Helsingborg, Göteborg und den Flughafen Kopenhagen findest du im Artikel über Trelleborg.

Anreise aus Süddeutschland: ein ganzer Tag bis zum Hafen

Aus Stuttgart oder München ist schon der Weg zur Ostsee länger als jede Etappe in Schweden. Zwei Routenplaner kommen auf diese Werte, reine Fahrzeit ohne Pausen und Stau:

• Ab Stuttgart: bis Travemünde rund 740 Kilometer, bis Rostock rund 830 Kilometer, jeweils 7,5 bis 8 Stunden.
• Ab München: bis Rostock rund 780 Kilometer und knapp 7,5 Stunden, bis Travemünde rund 850 Kilometer und knapp 8,5 Stunden.
• Bis Puttgarden für den Landweg über Dänemark: ab Stuttgart rund 810 Kilometer, ab München 920 bis 950 Kilometer.

Mit Pausen ist das ein ganzer Reisetag, bevor du auf dem Schiff stehst. Die Morgenfähre, mit der ich selbst nach Schweden fahre, erreichst du aus dem Süden ohne Nachtfahrt im Auto nur mit einer Übernachtung in Hafennähe. Zwei Wege passen besser:

• Nachtfähre: Morgens zu Hause los, abends an Bord. Stena Line fährt im Sommer 2027 um 22:30 Uhr ab Rostock und ist je nach Tag um 5:40 oder 6:45 Uhr in Trelleborg. TT Line hat ab Travemünde ebenfalls eine Nachtfähre, die Zeiten stehen im Artikel zur Fähre Travemünde Trelleborg. Die Nacht an Bord ersetzt das Hotel, die Kabine rechnest du dafür ein.
• Übernachtung vor dem Hafen: Du schläfst bei Rostock oder Lübeck und nimmst am nächsten Morgen die Fähre. Ab Rostock bist du dann um 13:30 Uhr in Trelleborg, und die erste Etappe nach Österlen ist kurz.

Was die Anreise für zwei Wochen bedeutet

Was das für zwei Wochen heißt: Die Runde in diesem Artikel hat 13 Nächte in Schweden. Dazu kommen ein Reisetag hin und auf dem Rückweg nach der Fähre noch einmal ein ganzer Tag im Auto. Für die große Runde brauchst du aus Süddeutschland eher 16 Tage. Hast du nur zwei Wochen, nimm die Route „Südosten und Småland in 10 Tagen“ mit neun Nächten, die du bei den Südschweden-Routen als GPX findest. Für den Rückweg lohnt ein Blick auf Göteborg-Kiel: Von Kiel sind es nach Stuttgart rund 770 Kilometer, kaum mehr als ab Travemünde. (Stand: 26.09.2026. Fahrzeiten mit den Routenplanern OSRM und Valhalla gerechnet, Stena-Zeiten aus dem Fahrplan von Stena Line für Juni und Juli 2027.)

Etappe 1: Trelleborg nach Österlen

Fahrzeit: rund eine Stunde bis Ystad, eine weitere Dreiviertelstunde bis Simrishamn.

Nimm nicht die schnellste Route, sondern die riksväg 9. Sie führt von Trelleborg an der Küste entlang über Smygehuk, den südlichsten Punkt Schwedens, nach Ystad und weiter über Simrishamn und Kivik bis Brösarp. Rund 140 Kilometer lang, fast immer mit Feldern auf der einen und Ostsee auf der anderen Seite. Langsamer als die direkte Strecke, dafür siehst du schon am ersten Tag die Südküste.

Was sich lohnt: Ales stenar bei Kåseberga, der Strand von Sandhammaren, die Altstadt von Ystad, der Nationalpark Stenshuvud. Was Österlen sonst noch ausmacht, steht in meinem Guide zum Urlaub in Skåne.

Übernachten: Hier lohnt sich ein Ferienhaus. Drei Nächte an einem Ort sind der ruhige Einstieg, den du nach der Anreise brauchst. Häuser in Österlen werden im Juli oft nur wochenweise vermietet. Für drei Nächte hast du außerhalb der Hauptsaison bessere Chancen, sonst sind Pensionen oder ein Campingplatz bei Ystad die Alternative.

Etappe 2: über die E22 nach Blekinge

Fahrzeit: von Simrishamn über Kristianstad nach Karlskrona knapp drei Stunden, gut 180 Kilometer.

Von Österlen fährst du nach Norden bis Kristianstad und nimmst dort die E22. Nach Blekinge ist das für mich der beste Weg. Sie ist über weite Strecken gut ausgebaut und bringt dich an allen vier Städten der Provinz vorbei: Sölvesborg, Karlshamn, Ronneby, Karlskrona.

Am besten teilst du die Etappe, statt durchzufahren. Ich mache meist in Karlshamn Pause, alternativ geht ein Abstecher zum Brunnsparken in Ronneby. Von Karlshamn bis Karlskrona ist es noch eine knappe Stunde.

Was sich lohnt: Die Marinestadt Karlskrona auf ihren Inseln, seit 1998 UNESCO-Welterbe, das Marinmuseum und eine Bootstour in die Schären. Mehr dazu im Artikel über Blekinge zwischen Schären und Buchenwald.

Übernachten: Zwei Nächte im Hotel auf Trossö, der Hauptinsel von Karlskrona. Du parkst das Auto einmal und erreichst alles zu Fuß, auch die Boote in die Schären. Für diese Etappe ist das bequemer als ein Ferienhaus irgendwo draußen.

Etappe 3: Kalmar und Öland

Fahrzeit: Karlskrona bis Kalmar rund 90 Kilometer, gut eine Stunde. Von Kalmar über die Ölandbrücke bis Borgholm noch einmal 40 Minuten. Wer mehr Zeit hat, setzt von Oskarshamn nach Gotland über.

Die E22 führt weiter nach Norden, die Landschaft wird waldiger. In Kalmar lohnt eine Nacht in der Stadt, bevor du auf die Insel fährst: Schloss, Dom, Altstadt, alles nah beieinander. Die Ölandsbron ist gut sechs Kilometer lang und für Autos kostenlos.

Öland ist 137 Kilometer lang. Wer an einem Tag von der Südspitze mit dem Leuchtturm Långe Jan bis in den Norden nach Böda will, sitzt wieder den halben Tag im Auto. Nimm dir pro Hälfte der Insel einen Tag. Was im Süden und im Norden sehenswert ist, habe ich im Beitrag über Kalmar und Öland zusammengetragen.

Übernachten: Eine Nacht Hotel in Kalmar, zwei Nächte auf Öland. Öland ist eine Campinginsel, und wenn du überhaupt einmal auf einem Platz schlafen willst, dann hier. Im Juli sind Ferienhäuser auf der Insel lange im Voraus weg.

Variante mit Gotland

Gotland passt in zwei Wochen nur, wenn du dafür etwas anderes weglässt. Tausch Småland und die Westküste gegen die Insel: Von Kalmar fährst du in gut einer Stunde nach Oskarshamn und setzt mit Destination Gotland nach Visby über. Der zweite Gotland-Hafen, Nynäshamn südlich von Stockholm, liegt für diese Runde zu weit im Norden. Nach vier Nächten auf der Insel geht es zurück nach Oskarshamn und über die E22 Richtung Trelleborg. Das sind rund 380 Kilometer, reine Fahrzeit etwa viereinhalb bis fünf Stunden. Plan unterwegs in Blekinge noch eine Nacht ein, dann kommst du wieder auf 13 Nächte.

Feste Preise für die Überfahrt veröffentlicht Destination Gotland nicht. Der Preis richtet sich danach, wie viele zur selben Zeit fahren wollen, und wer früh bucht, fährt laut Reederei fast immer günstiger. Buch die Gotlandfähre mit Auto deshalb vor der Unterkunft. Für Paare und Familien mit Auto gibt es das Paket „Alla+bilen“, einen Preis für bis zu fünf Personen und ein Fahrzeug, allerdings weder umbuchbar noch erstattbar. Wer flexibel bleiben will, zahlt bei Flexi 20 und bei Flexi+ 30 Prozent Aufschlag. (Stand: 26.09.2026, Quelle: Destination Gotland)

Gotland kenne ich nicht aus eigener Anschauung, diese Variante ist ein Vorschlag aus der Planung. Was die Insel bietet, steht im Artikel über den Urlaub auf Gotland.

Etappe 4: quer durch Småland

Fahrzeit: Kalmar bis Kosta rund eine Stunde, von dort bis Växjö noch eine knappe Stunde.

Ab Kalmar verlässt du die Küste. Zwischen Kalmar und Växjö liegt das Glasriket, das Glasreich, mit Glashütten wie Kosta, Bergdala und Målerås. Boda und die alte Hütte in Orrefors haben die Produktion eingestellt, auch wenn ältere Reiseführer sie noch nennen. Im Ort Orrefors bläst heute die kleine Orranäs Glasbruk wieder Glas. Welche Hütten heute noch arbeiten, steht im Artikel über den Urlaub in Småland. In der Hauptsaison von Mai bis September kannst du bei einigen den Glasbläsern zusehen. Selbst blasen kannst du laut Glasriket in Kosta, Bergdala, Målerås, Orranäs und Skruf, und zwar das ganze Jahr. Solche Kurse buchst du im Sommer am besten vorher.

Danach wird es so, wie sich viele Schweden vorstellen: Wald, Seen, rote Holzhäuser. Hier steigt auch die Chance, dass dir ein Elch begegnet. Wo und wann sie am größten ist, steht im Artikel über Elche in Schweden.

Übernachten: Eine stuga an einem See, zwei Nächte, am besten ohne Programm. Nach neun Tagen Küste ist das die Pause, die der Reise guttut. Campingplätze an Seen gibt es in Småland viele.

Etappe 5: an die Westküste

Fahrzeit: Växjö bis Halmstad rund zwei Stunden, gut 130 Kilometer.

Die Fahrt ist lang und führt fast nur durch Wald. Plan sie als reinen Fahrtag mit einem guten Mittagessen unterwegs. Halmstad liegt am Kattegat, das Wasser ist hier salziger und die Strände breiter als an der Ostsee.

Übernachten: Zwei Nächte in oder bei Halmstad, Hotel oder Campingplatz an einem der Strände nördlich und südlich der Stadt.

Göteborg: ja oder nein?

Von Halmstad bis Göteborg ist es noch einmal gut anderthalb Stunden nach Norden, zurück nach Trelleborg dann dreieinhalb. Der Abstecher kostet dich rund 270 Kilometer und mindestens einen Tag mehr. Göteborg kenne ich weniger gut als den Süden, deshalb halte ich mich mit Tipps zurück. Für zwei Wochen gilt: Lass die Stadt weg und heb sie dir für eine eigene Reise auf. Mit drei Wochen sieht das anders aus.

Eine Variante gibt es noch. Stena Line fährt von Göteborg nach Kiel. Damit sparst du dir den Rückweg nach Trelleborg. Diese Strecke bin ich selbst nie gefahren, ich kann dir also nicht sagen, wie sie sich an Bord anfühlt.

Etappe 6: Kullaberg und zurück nach Trelleborg

Fahrzeit: Halmstad bis Mölle rund 75 Minuten, von dort nach Trelleborg noch einmal gut 100 Minuten.

Auf dem Weg nach Süden liegt der Kullaberg, die felsige Halbinsel bei Mölle mit Klippen und Leuchtturm. Ein Spaziergang dort ist ein guter letzter Tag. Die Stadt Helsingborg liegt direkt auf dem Weg, von dort wären es noch gut 70 Minuten bis Trelleborg.

Übernachten: Die letzte Nacht verbringst du besser nicht zu weit vom Hafen entfernt. Wenn deine Fähre früh am Morgen geht, schlaf irgendwo zwischen Malmö und Trelleborg. Dann fährst du entspannt zum Check-in, statt um vier Uhr morgens vom Kullaberg loszufahren.

Roadtrip in Südschweden: was auf der Straße gilt

Tempolimits und Blitzer

Innerorts gilt 50 km/h, außerorts 70 km/h, wenn kein Schild etwas anderes anzeigt. Viele Landstraßen sind mit 80 oder 90 ausgeschildert, Autobahnen meist mit 110, höchstens 120. Mit Wohnwagen oder gebremstem Anhänger darfst du nie schneller als 80 fahren.

Die festen Blitzer, auf Schwedisch trafiksäkerhetskameror, kündigt ein blaues Schild mit Kamerasymbol an. Trafikverket betreibt über 2.700 davon. Das Schild zu sehen und kurz vom Gas zu gehen, ist kein Trick, es ist der Sinn der Sache.

Das Abblendlicht, oder bei guter Sicht das Tagfahrlicht, muss in Schweden immer an sein, auch mittags im Juli.

Alkohol: 0,2 Promille

Die Grenze liegt bei 0,2 Promille, deutlich unter der deutschen 0,5. Ab 1,0 Promille gilt es als grobes Trunkenheitsdelikt. Die Strafen reichen von Geldbußen über den Führerscheinentzug bis zu Haft. Am besten lässt du es einfach und trinkst das Glas Wein erst, wenn das Auto für den Tag steht. Denk auch an den Morgen danach, wenn der Abend lang war.

Tanken mit Karte

Viele Tankstellen auf dem Land haben keine Kasse mehr, du zahlst am Automaten an der Säule. Das geht mit Visa oder Mastercard und PIN. Vor dem Tanken reserviert der Automat einen Betrag auf deiner Karte, der danach wieder freigegeben wird. Wenn deine Karte nicht funktioniert, liegt es meist an der Bank, nicht an der Säule. Nimm deshalb zwei Karten mit. Was sonst beim Tanken und bei der Maut in Schweden gilt, steht in einem eigenen Artikel.

Mit Bargeld kommst du in Schweden oft nicht mehr weit, an der Tankstelle schon gar nicht. Worauf du bei Karten achten musst, steht im Artikel Bezahlen in Schweden. Benzin heißt übrigens bensin, Super ist „95“.

In Småland werden die Abstände zwischen den Tankstellen größer. Tank lieber bei halbvollem Tank nach, statt auf die Warnleuchte zu warten.

Elche und Wildunfälle

Die dreieckigen Schilder mit dem Elch stehen nicht zur Dekoration. In der Dämmerung und nachts sind Elche, Rehe und Wildschweine auf der Straße unterwegs, in Småland mehr als in Skåne. Ich habe gelernt, dass Elchbegegnungen im Winter besonders heikel sind, weil der Bremsweg auf Schnee und Eis länger wird. Im Sommer ist es die Dämmerung, die spät kommt und lange dauert.

Wenn es doch passiert, gilt eine Meldepflicht. Bei einem Zusammenstoß mit Elch, Reh, Hirsch, Wildschwein, Bär, Wolf, Luchs, Vielfraß, Otter, Mufflon oder Adler musst du:

• ein Warndreieck aufstellen,
• die Stelle markieren, an der das Tier in den Wald gelaufen ist,
• sofort die Polizei unter 112 anrufen.

Das gilt auch, wenn das Tier scheinbar unverletzt weitergelaufen ist. Die Polizei schickt dann einen Jäger mit Hund, der das Tier sucht. Wer nicht meldet, macht sich strafbar und muss mit einer Geldbuße rechnen. Die Details erklärt der Nationella viltolycksrådet auf viltolycka.se.

Beste Reisezeit für den Roadtrip: Juni, Ferienbeginn und Mittsommer

Im Juni beginnen in Schweden die Sommerferien, und jede Gemeinde legt den letzten Schultag selbst fest. 2027 ist in Helsingborg am 10. Juni Schluss, in Ystad, Karlskrona und Växjö am 11., in Halmstad am 15. und in Kristianstad am 18. Juni. Kurz danach ist Mittsommer: Midsommarafton fällt 2027 auf Freitag, den 25. Juni, der Feiertag Midsommardagen auf Samstag, den 26.

Mit den Schulferien, spätestens ab Mittsommer, sind viele Schweden selbst unterwegs, ins Sommerhaus, an die Küste oder auf den Campingplatz. Für deine Route heißt das: Ferienhäuser, Hütten und Campingplätze an der Küste und auf Öland buchst du für das Mittsommerwochenende und die Wochen danach vorher. Wer lieber unterwegs entscheidet, wo er schläft, fährt in der ersten Junihälfte. Was an Mittsommer geschlossen hat und wann du vorher einkaufst, steht in meinem Artikel über Mittsommer in Schweden. Die Schulferien von 24 Gemeinden zeigt der Ferien- und Feiertagskalender. (Stand: 26.09.2026, Quellen: Schuljahrespläne der Gemeinden Helsingborg, Ystad, Karlskrona, Växjö, Halmstad, Kristianstad)

Wohnmobil, Zelt oder Ferienhaus?

Für diese Route lohnt sich eine Mischung: Ferienhaus in Österlen und Småland, Hotel in Karlskrona und Kalmar, Campingplatz auf Öland und an der Westküste. So musst du nicht jeden zweiten Tag alles neu packen, und du nutzt jede Unterkunftsart dort, wo sie am besten passt.

Mit dem Wohnmobil gilt: Das Jedermannsrecht, die allemansrätt, erlaubt dir nicht, einfach irgendwo in die Natur zu fahren und dort zu übernachten. Auf Rastplätzen darfst du in der Regel bis zu 24 Stunden stehen. Welche Regeln sonst gelten und wie du Stellplätze findest, steht in meinem Artikel zum Camping in Schweden.

Fährst du mit Auto und normalem Zelt, gilt die Regel für das Auto genauso: Es bleibt dort, wo Parken erlaubt ist, auf einem Parkplatz oder an einer Straße. Ins Gelände fahren oder dort parken darfst du nicht, auch nicht für eine Nacht und auch nicht, wenn der Grundbesitzer es erlaubt. Das Zelt trägst du ein Stück in die Natur, weit weg von Wohnhäusern, und nach einer oder zwei Nächten ziehst du weiter. In Nationalparks und Naturreservaten zeltest du meist nur auf ausgewiesenen Plätzen. So steht es bei der Naturschutzbehörde Naturvårdsverket (Stand: September 2026). Was das Jedermannsrecht sonst erlaubt und was nicht, steht in meinem Artikel zum Jedermannsrecht in Schweden.

Rückfahrt planen, bevor du losfährst

Buch Hin- und Rückfahrt zusammen und früh. Die Preise steigen gern, je näher der Termin rückt, und im Juli sind die Plätze auf den Fähren knapp. Nach Gutscheinen zu suchen lohnt sich ebenfalls, die Reedereien verteilen sie oft zu Anlässen wie Ostern oder Valentinstag.

Wenn du schon beim Buchen bist, denk auch an eine Auslandsreisekrankenversicherung. Die Europäische Krankenversicherungskarte (EHIC) deckt keinen Rücktransport nach Deutschland, und den willst du im Ernstfall nicht selbst bezahlen. Anbieter gibt es viele, zum Beispiel die HanseMerkur*. Vielleicht bist du über deine Kreditkarte schon abgesichert, das lohnt sich vorher zu prüfen. (* Werbelink: Schließt du darüber etwas ab, bekomme ich eine Provision, für dich ändert sich am Preis nichts.)

Der letzte Morgen und der Heimweg

Für den letzten Morgen gilt: Sei früher am Hafen, als du denkst. Was dich im Hafen erwartet, steht in meinem Artikel zur Fähre Rostock Trelleborg.

Die Strecke über Dänemark und die Öresundbrücke lohnt sich für mich bei den aktuellen Spritpreisen eher nicht. Du fährst noch mehr Auto, nach zwei Wochen Roadtrip ist das das Letzte, was du willst. Welche Verbindung von deinem Wohnort aus passt, rechnet dir der Fähren-Planer aus.

Der Roadtrip durch Südschweden braucht keine perfekte Planung. Er braucht vor allem Zeit. Streich im Zweifel eine Station und bleib dafür dort, wo es dir gefällt, eine Nacht länger.

Welche Etappe würdest du streichen, und wo würdest du länger bleiben? Schreib es in die Kommentare.

Beitragsbild: Landstraße bei Helsingborg, Skåne, Foto von Beatrice Ekenstierna auf Unsplash