Mit dem Zug nach Schweden: Nachtzug, Umstiege und Preise

Stand: September 2026

Abends um 21:53 Uhr in Hamburg einsteigen, morgens um 9:45 Uhr in Stockholm Central aussteigen, ohne Umstieg. So steht es bis zum 12. Dezember 2026 im Fahrplan des Nachtzugs. Wer mit dem Zug nach Schweden fahren will, hat im Herbst 2026 drei Verbindungen ohne Umsteigen: zwei Nachtzüge nach Stockholm und einen Tageszug ab Hamburg. Dazu kommen täglich mehrere Eurocity-Züge nach Kopenhagen, im Sommer bis zu zehn, und von dort fährt der Öresundståg über die Brücke nach Malmö.

Den SJ EuroNight, nach dem viele noch suchen, gibt es unter diesem Namen nicht mehr. Die Verkehrsbehörde Trafikverket hat die Förderung im Sommer 2026 auslaufen lassen, SJ hat den Zug abgegeben. Seit dem 1. September fährt ihn RDC Deutschland aus Hamburg auf eigene Rechnung weiter, als RDC EuroNight.

Alle Angaben sind Stand 26. September 2026, Änderungen zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember stehen jeweils dabei.

Inhalt: 9 Abschnitte

1. Welcher Zug nach Schweden zu deiner Reise passt
2. Nachtzug nach Stockholm: der RDC EuroNight ab Berlin und Hamburg
3. Nachtzug nach Schweden mit Snälltåget: über Malmö nach Stockholm
4. Tagsüber mit dem Zug nach Schweden: über Kopenhagen und Malmö
5. Zug nach Schweden buchen: wo du welchen Abschnitt bekommst
6. Gepäck, Fahrrad, Hund und Kinder
7. Ausweis und Grenzkontrollen zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden
8. Häufige Fragen zum Zug nach Schweden
9. Zug nach Schweden oder Auto mit Fähre: meine Empfehlung

Welcher Zug nach Schweden zu deiner Reise passt

Für Stockholm nimmst du einen der beiden Nachtzüge oder den Tageszug von Snälltåget ab Hamburg. Für Malmö, Lund und den Westen von Skåne reicht der Eurocity bis Kopenhagen und danach der Öresundståg. Nach Göteborg steigst du in Kopenhagen oder Malmö um. Wer lieber mit dem Auto fährt, findet alle Verbindungen übers Wasser in der Übersicht Fähre nach Schweden.

Strecke	Zug und Betreiber	Fahrzeit	Umstiege	Preis ab	Saison
Berlin/Hamburg-Stockholm	RDC EuroNight, Nachtzug	ab Berlin gut 15 Std., ab Hamburg knapp 12 Std.	keine	40 € (Sitzwagen)	ganzjährig, 3-mal pro Woche je Richtung
Berlin/Hamburg-Malmö-Stockholm	Snälltåget, Nachtzug	ab Berlin gut 16 Std., ab Hamburg gut 13 Std.	keine	499 SEK, rund 44 € (Sitzplatz)	bis 7. Januar 2027, dann Pause bis nach Ostern
Hamburg-Stockholm	Snälltåget, Tageszug	knapp 11,5 Std.	keine	nur in der Buchung	täglich seit 4. Mai 2026
Hamburg-Kopenhagen	DSB und DB, Eurocity	knapp 5 Std.	keine	28,99 €	ganzjährig, im Sommer bis zu 10-mal täglich
Hamburg-Malmö	DSB/DB und Öresundståg	5 Std. 50 Min.	1 (Kopenhagen)	37,99 €	ganzjährig, mehrmals täglich
Hamburg-Stockholm	DSB/DB, Öresundståg, SJ	rund 11 Std.	1 bis 2	56,99 €	ganzjährig

Stand 26. September 2026, einfache Fahrt in der 2. Klasse. Kronen zum EZB-Kurs vom 25. September umgerechnet (11,29 Kronen je Euro).

Nachtzug nach Stockholm: der RDC EuroNight ab Berlin und Hamburg

Der RDC EuroNight fährt dreimal pro Woche in jede Richtung. Montags und freitags startet er um 18:39 Uhr in Berlin-Lichtenberg. Mittwochs beginnt die Fahrt erst in Hamburg. Ab Hamburg Hbf geht es an allen drei Tagen um 21:53 Uhr los, in Stockholm Central ist er um 9:45 Uhr. Zurück fährt er dienstags, donnerstags und samstags um 17:29 Uhr. Dienstags endet er um 5:53 Uhr in Hamburg, an den anderen beiden Tagen fährt er bis Berlin Gesundbrunnen. Der Donnerstagszug ist am Freitag um 8:56 Uhr dort, der Samstagszug erst am Sonntag um 8:10 Uhr in Hamburg und um 11:10 Uhr in Berlin.

In Schweden hält er in Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping und Norrköping. Für Südschweden ist das unbequem: In Lund kommt er um 4:35 Uhr an.

An einzelnen Terminen fährt er über Göteborg: hin am Freitag, 23. Oktober und 20. November, zurück am Samstag, 10. und 24. Oktober, 21. November und 5. Dezember. Dann hält er in Mölndal bei Göteborg statt in Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping und Norrköping, ist hin erst um 11:10 Uhr in Stockholm und fährt zurück schon um 17:10 Uhr ab. Am 6. November (hin) und 7. November (zurück) fällt er aus (Stand September 2026, nachtexpress.de).

• Sitzwagen ab 40 Euro, ohne Bettwäsche.
• Liegewagen mit bis zu sechs Liegen pro Abteil, als Einzelplatz, im Damenabteil oder als ganzes Abteil.
• Schlafwagen in der 2. Klasse für bis zu zwei Personen, in der 1. Klasse für bis zu drei mit eigener Dusche und WC. Nur im Schlafwagen ist das Frühstück inklusive.

Gebucht wird nur bei RDC auf nachtexpress.de. Sparpreise lassen sich weder umbuchen noch stornieren. Studierende und Senioren ab 60 bekommen 10 Prozent Rabatt auf den regulären Fahrpreis.

Für eine Städtereise nach Stockholm ist das die beste Verbindung. Du verlierst keinen Urlaubstag, und die Ankunft kurz vor zehn lässt dir den ganzen ersten Tag in der Stadt.

Was sich zum Fahrplanwechsel am 13. Dezember ändert

Ab dem 14. Dezember startet der Zug montags und freitags um 18:28 Uhr am Berliner Hauptbahnhof, mittwochs um 21:59 Uhr in Hamburg-Altona, und er hält neu in København Syd. In Stockholm ist er dann um 9:54 Uhr. Zurück fährt er dienstags und donnerstags um 16:34 Uhr, samstags um 15:00 Uhr. Rund um Weihnachten und Neujahr fallen vier Fahrten aus. Ab Mitte März 2027 fährt ab Berlin nur noch der Freitagszug, dazu mittwochs und sonntags einer ab Hamburg.

Nachtzug nach Schweden mit Snälltåget: über Malmö nach Stockholm

Der zweite Nachtzug gehört dem privaten schwedischen Unternehmen Snälltåget. Er fährt um 21:09 Uhr ab Berlin Hbf und um 23:59 Uhr ab Hamburg, ist um 6:30 Uhr in Malmö und um 13:17 Uhr in Stockholm. Zurück startet er um 16:25 Uhr in Stockholm und ist um 5:06 Uhr in Hamburg, um 8:35 Uhr in Berlin. In Kopenhagen hält er um 6:03 Uhr nur in København Syd, nicht am Hauptbahnhof.

Sonntags beginnt die Fahrt bis zum 6. Dezember schon um 18:40 Uhr in Dresden. Der Zug, der freitags in Stockholm abfährt, fährt bis zum 11. Dezember weiter nach Dresden und ist dort am Samstag um 11:00 Uhr.

Für Skåne ist das die bessere Wahl, du bist zur Frühstückszeit in Malmö. Ideen für die Region stehen unter Urlaub in Skåne. In Malmö kannst du mit demselben Ticket in den Tageszug nach Göteborg und Oslo umsteigen.

Der Haken ist die Saison. Im September und Oktober fährt der Zug an sechs Tagen pro Woche, vom 2. November bis 11. Dezember an vier, danach nur an einzelnen Terminen bis zum 7. Januar 2027. Dann pausiert er bis nach Ostern. Buchbar ist er derzeit bis zum 7. Januar 2027.

Ein Sitzplatz von Berlin nach Stockholm kostet ab 499 Kronen, rund 44 Euro. Ein Privatabteil für zwei gibt es vom 2. November bis 17. Dezember ab 1.999 Kronen, rund 177 Euro, mit umbuchbarem Ticket. Zwischen Malmö und Stockholm öffnet der Speisewagen „Krogen“, vorher gibt es nur einen Kiosk.

Schlafwagen hat Snälltåget nicht. Es gibt Sitzplätze und Liegewagen mit sechs Liegen pro Abteil, die du einzeln oder als Privatabteil buchst, und das Bett beziehst du selbst. Im Schlafwagen des RDC EuroNight sind die Betten bei Abfahrt schon frisch bezogen.

Tagsüber mit dem Zug nach Schweden: über Kopenhagen und Malmö

Hamburg-Kopenhagen: über Jütland, nicht über Fehmarn

Die Züge von Hamburg nach Kopenhagen fahren seit Dezember 2019 nicht mehr mit der Fähre ab Puttgarden. Sie nehmen den Weg über Padborg, Kolding und Odense und die Brücke über den Großen Belt, knapp fünf Stunden. DB und die dänische Staatsbahn DSB fahren die Strecke gemeinsam, seit November 2025 mit neuen Talgo-Zügen als Eurocity-Express. Aus Berlin fahren zweimal täglich die ComfortJets der tschechischen Bahn direkt bis Kopenhagen, ab 41,99 Euro.

Schneller wird es erst mit dem Tunnel unter dem Fehmarnbelt. Die Bahn soll dort später starten als die Autos, und für die gilt derzeit 2031. Den Stand findest du im Artikel zum Fehmarnbelttunnel. Ab Mitte 2028 will die DB mit dem ICE L direkt von Berlin über Hamburg und Kopenhagen nach Oslo fahren.

Kopenhagen-Malmö mit dem Öresundståg

Vom Kopenhagener Hauptbahnhof und vom Flughafen fährt der Öresundståg tagsüber mehrmals pro Stunde nach Malmö, rund 40 Minuten. Reservieren kannst du nicht. Das Ticket kaufst du vorher auf oresundstag.se oder am Automaten, auch am Hauptbahnhof und am Flughafen in Kopenhagen. Im Zug gibt es keine Fahrkarten. Bei DSB kostet die einfache Fahrt 96 dänische Kronen, knapp 13 Euro (Stand Oktober 2026). Mit dem Auto kostet dieselbe Strecke 690 schwedische Kronen Maut pro Richtung, mehr dazu unter Öresundbrücke Kosten.

Praktisch bei getrennten Tickets: Ein Ticket ab Kopenhagen Hauptbahnhof oder Flughafen gilt in jedem Öresundståg derselben Linie bis drei Stunden vor und nach der gebuchten Abfahrt, ohne Umbuchung. Kommt dein Eurocity aus Hamburg später an, nimmst du den nächsten Öresundståg.

Weiter nach Stockholm oder Göteborg

Ab Malmö fährt SJ mit dem X2000 in viereinhalb bis fünf Stunden nach Stockholm. Direkt ab Kopenhagen fährt SJ im Moment nicht, weil X2000-Züge fehlen. Hier bin ich mir nicht sicher, wie lange das so bleibt: SJ hat die Direktzüge für den Herbst 2026 angekündigt, im Mai hing es noch an der Zulassung der umgebauten Züge in Dänemark. Nach Göteborg fährt der Öresundståg direkt, ab Malmö in knapp drei Stunden. Ohne Umstieg geht es auch nach Blekinge und Småland: Der Öresundståg fährt ab Kopenhagen stündlich bis Karlskrona, ab Malmö in 2 Stunden 45 Minuten, und werktags fast stündlich bis Kalmar, ab Malmö in rund drei Stunden (Fahrplan bis 12. Dezember 2026).

Die bequemste Tagesverbindung ist der Tageszug von Snälltåget: täglich um 9:51 Uhr ab Hamburg Hbf, um 21:17 Uhr in Stockholm, ohne Umstieg und mit Speisewagen. Zurück fährt er um 10:43 Uhr ab Stockholm. Zeiten nach dem Fahrplanwechsel sind noch nicht veröffentlicht.

Mit Umstiegen bekommst du über bahn.de Hamburg-Malmö ab 37,99 Euro und Hamburg-Stockholm ab 56,99 Euro, jeweils als Super Sparpreis Europa. Bis Stockholm bist du rund elf Stunden unterwegs.

Zug nach Schweden buchen: wo du welchen Abschnitt bekommst

Eine Seite für alles gibt es nicht:

• bahn.de: Hamburg oder Berlin bis Kopenhagen, Malmö oder Stockholm als durchgehende Fahrkarte. Fahrten nach dem 12. Dezember laut DB ab Mitte Oktober.
• nachtexpress.de: nur der RDC EuroNight.
• snalltaget.se: Nacht- und Tageszug von Snälltåget.
• sj.se: SJ-Züge in Schweden, seit dem 30. September 2026 bis zum 10. Januar 2027 buchbar.
• oresundstag.se: Kopenhagen-Malmö und Regionalzüge in Südschweden.

Mit einer durchgehenden Fahrkarte gilt die EU-Fahrgastrechteverordnung für die ganze Reise. Ab 60 Minuten Verspätung am Ziel bekommst du 25 Prozent zurück, ab 120 Minuten die Hälfte. Nach einem verpassten Anschluss fährst du mit dem nächsten Zug weiter, auch mit Sparpreis.

Mit getrennten Tickets bleibt nur Kulanz. Nach dem Abkommen über die Weiterreise (AJC) darfst du nach einem verpassten Anschluss den nächsten Zug desselben Unternehmens nehmen, wenn du genug Umsteigezeit eingeplant hattest. DB, DSB, SJ und Snälltåget machen mit, RDC und der Öresundståg nicht. Beim Öresundståg ab Kopenhagen hilft die Drei-Stunden-Regel von oben. RDC rät bei Anschlüssen an den Nachtzug zu mindestens zwei Stunden Puffer.

Für die Tagesreise lohnt sich eine durchgehende Fahrkarte bei bahn.de, auch wenn ein Abschnitt anderswo ein paar Euro weniger kostet.

Interrail: Der Global Pass gilt im RDC EuroNight und bei Snälltåget, du brauchst aber jeweils eine Reservierung. Bei RDC kostet sie ab Berlin 18 Euro im Sitzwagen, 37 Euro im Liegewagen und 85 Euro im Schlafwagen. Bei Snälltåget kostet die Reservierung zwischen Stockholm und Hamburg oder Berlin im Nachtzug 199 Kronen (rund 18 Euro) für den Sitzplatz und 499 Kronen (rund 44 Euro) für die Liege, im Tageszug Stockholm-Hamburg 149 Kronen (rund 13 Euro). In der Hochsaison, 2026 noch vom 23. Oktober bis 1. November und vom 18. bis 31. Dezember, sind es zwischen Stockholm und Berlin 399 Kronen (rund 35 Euro) für den Sitzplatz und 849 Kronen (rund 75 Euro) für die Liege (Stand Oktober 2026).

Gepäck, Fahrrad, Hund und Kinder

Gepäck. Im RDC EuroNight ist ein Stück bis 90 mal 60 mal 40 Zentimeter und 20 Kilo erlaubt, dazu eine kleine Tasche. SJ erlaubt zwei Taschen bis 80 mal 50 mal 35 Zentimeter. Am knappsten ist Snälltåget mit zwei Stücken bis 55 mal 45 mal 25 Zentimeter, also Handgepäckgröße, mehr nur mit Privatabteil.

Fahrrad. Bis Kopenhagen kommst du mit dem eigenen Rad: Die Eurocity-Express-Züge ab Hamburg haben in jedem Zug Stellplätze, die du vorher reservieren musst, der ComfortJet ab Berlin hat Platz für zwölf Räder. Im deutschen Fernverkehr brauchst du Fahrradkarte und Stellplatzreservierung, ob deine Verbindung Plätze hat, zeigt bahn.de. Im Öresundståg nimmst du ein normales Rad ohne Reservierung mit, bis zu sechs pro Zug, solange Platz ist. Über die Brücke braucht das Rad ein eigenes Ticket, das es nicht auf oresundstag.se gibt, sondern bei Skånetrafiken in der App oder am Automaten. RDC und SJ nehmen Räder nur zerlegt in der Fahrradtasche mit, Snälltåget nur Falträder. Bis Malmö oder Lund klappt es mit Rad, bis Stockholm wird es mühsam.

Hund. Im RDC EuroNight reisen Hunde nur im Privatabteil im Liegewagen oder Schlafwagen 2. Klasse, höchstens zwei, für 40 Euro. Bei Snälltåget im Nachtzug ebenfalls nur im Privatabteil, im Tageszug im Tierbereich zum Kinderpreis. SJ erlaubt zwei Tiere im Tierbereich der 2. Klasse. Im Öresundståg reisen Tiere in Wagen 13, höchstens zwei pro Person. Innerhalb Schwedens fahren sie gratis, über die Brücke braucht ein größerer Hund ein Kinderticket, kleine Tiere im Transportkorb fahren kostenlos. Dein Hund braucht den EU-Heimtierausweis mit gültiger Tollwutimpfung. Was Schweden sonst verlangt, steht im Artikel Mit Hund nach Schweden.

Kinder. Im RDC EuroNight fahren Kinder unter 6 gratis, wenn sie keinen eigenen Platz brauchen, von 6 bis 14 zum halben Preis. RDC empfiehlt, Kleinkinder unten bei den Eltern schlafen zu lassen, weil die Liegen außer Klappbügeln keine Sicherung haben. Beim Super Sparpreis Europa Schweden der DB fahren Kinder von 6 bis 14 in Begleitung gratis. Bei Snälltåget zahlen Kinder unter 16 mit einem Erwachsenen bis zu 80 Prozent weniger.

Ausweis und Grenzkontrollen zwischen Deutschland, Dänemark und Schweden

Wer mit dem Zug nach Schweden fährt, passiert zwei Grenzen, und an beiden kann kontrolliert werden. Schweden hat Kontrollen an allen Binnengrenzen bis zum 11. November 2026 bei der EU angemeldet, Dänemark an der Grenze zu Deutschland ebenfalls. Deutschland kontrolliert an der Grenze zu Dänemark bis zum 15. März 2027. Ob Schweden und Dänemark verlängern, steht noch nicht fest.

Im Öresundståg kontrolliert die schwedische Polizei meist in Hyllie, dem ersten Bahnhof in Schweden. Snälltåget prüft den Ausweis schon bei der Fahrkartenkontrolle. Jede Person braucht Reisepass oder Personalausweis, auch Kinder. Der Führerschein reicht nicht, die dänische Polizei nennt für EU-Bürger nur Pass und Ausweis.

Häufige Fragen zum Zug nach Schweden

Wie lange dauert die Zugfahrt von Hamburg nach Stockholm?

Mit dem Tageszug von Snälltåget 11 Stunden 26 Minuten ohne Umstieg, von 9:51 bis 21:17 Uhr. Der RDC EuroNight braucht über Nacht knapp 12 Stunden, von 21:53 bis 9:45 Uhr. Mit Umstiegen in Kopenhagen und Malmö bist du rund elf Stunden unterwegs (Fahrplan bis 12. Dezember 2026).

Gibt es einen Nachtzug nach Schweden?

Ja, zwei, beide bis Stockholm. Der RDC EuroNight fährt dreimal pro Woche ab Berlin oder Hamburg und ist um 9:45 Uhr in Stockholm. Der Nachtzug von Snälltåget fährt über Malmö, kommt um 13:17 Uhr an und pausiert nach dem 7. Januar 2027 bis nach Ostern. Einen Schlafwagen hat nur der RDC EuroNight.

Kann ich mein Fahrrad mit nach Schweden nehmen?

Bis Kopenhagen ja: im Eurocity-Express ab Hamburg mit Stellplatzreservierung, im ComfortJet ab Berlin auf einem der zwölf Fahrradplätze. Im Öresundståg nimmst du ein normales Rad ohne Reservierung mit, über die Brücke mit eigenem Fahrradticket von Skånetrafiken. RDC und SJ nehmen Räder nur zerlegt in der Tasche mit, Snälltåget nur Falträder bis 55 mal 45 mal 25 Zentimeter.

Gilt Interrail in den Zügen nach Schweden?

Im RDC EuroNight und bei Snälltåget ja, aber nur mit kostenpflichtiger Reservierung. Bei RDC kostet sie ab Berlin 18 Euro im Sitzwagen, bei Snälltåget zwischen Stockholm und Hamburg oder Berlin außerhalb der Hochsaison 199 Kronen, rund 18 Euro, für den Sitzplatz im Nachtzug (Stand Oktober 2026).

Wo kaufe ich das Ticket von Kopenhagen nach Malmö?

Vorher auf oresundstag.se, in der App von Skånetrafiken oder am Automaten, den gibt es auch am Kopenhagener Hauptbahnhof und am Flughafen. Im Zug kannst du kein Ticket kaufen. Bei DSB kostet die einfache Fahrt 96 dänische Kronen, knapp 13 Euro (Stand Oktober 2026).

Zug nach Schweden oder Auto mit Fähre: meine Empfehlung

Der Zug lohnt sich, wenn du in eine Stadt willst. In Stockholm brauchst du vor Ort kein Auto, U-Bahn, Pendelzüge und Busse fahren im Verbund SL. Ideen für drei Tage stehen im Artikel Stockholm Urlaub. Allein oder zu zweit mit leichtem Gepäck spricht wenig gegen den Nachtzug.

Für ein Ferienhaus auf dem Land sieht es anders aus. Die beiden Nachtzüge halten in Schweden an rund zehn Bahnhöfen zwischen Malmö und Stockholm. Vom Bahnhof bis zum Haus am See brauchst du einen Regionalbus oder einen Mietwagen, und mit Kindern, Hund und Gepäck für zwei Wochen passt das schlecht zu den Regeln oben.

Ich selbst fahre mit Auto und Fähre, die Stunden an Bord sind für mich eine Pause vom Fahren.

Zug und Fähre kombinieren: über Kiel oder Trelleborg

Du musst nicht über Kopenhagen fahren. Von Hamburg fahren stündlich Regionalzüge nach Kiel, etwa eine Stunde und 15 Minuten, das geht auch mit dem Deutschlandticket. Vom Kieler Hauptbahnhof sind es rund 800 Meter zum Schwedenkai, wo die Nachtfähre von Stena Line nach Göteborg ablegt. Check-in und Überfahrt beschreibt der Artikel Fähre Kiel Göteborg.

Nach Trelleborg nehmen TT Line und Stena Line auch Fußgänger mit. Vom Hafen sind es wenige Minuten zum Bahnhof, dort fährt der Pågatåg nach Malmö. Für die Rückfahrt checkst du bei TT Line an Automaten im Bahnhof ein, ein Shuttlebus bringt dich 45 Minuten vor Abfahrt zum Schiff. Auf einzelnen Abfahrten nimmt TT Line keine Fußgänger mit, prüf das vor der Buchung. Mehr zum Hafen steht im Artikel über Trelleborg.

Ab Travemünde ist es ohne Auto seit Dezember 2025 umständlicher: Vom Bahnhaltepunkt Skandinavienkai fährt kein Bus mehr zum Terminal, Busse fahren ab Lübeck Hauptbahnhof und Travemünde Strand (Fähre Travemünde Trelleborg).

Faustregel und Reisen über Weihnachten

Als Faustregel: Für Stockholm und die großen Städte nimm den Zug, am besten den Nachtzug ab Hamburg. Für ein Haus in Småland, Blekinge oder auf dem Land in Skåne nimm Auto und Fähre.

Wenn du über Weihnachten fahren willst, buch bald. Buchbar sind der RDC EuroNight bis zum 16. Januar und der Nachtzug von Snälltåget bis zum 7. Januar 2027.

Bist du schon mit dem Nachtzug nach Stockholm gefahren? Schreib mir, wie es war. Dann ergänze ich hier, was in keinem Fahrplan steht.

Beitragsbild: Nachtzüge nach Schweden im Bahnhof Padborg, April 2026, Foto: Bvcmz248.5, gemeinfrei (CC0), via Wikimedia Commons