Mit dem Wohnmobil nach Schweden: Fähre, Maße, Gas und Kosten

Stand: Oktober 2026

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Mit dem Wohnmobil nach Schweden zahlst du auf der Fähre vor allem für die Länge. Bis 6 Meter rechnen TT Line, Scandlines und Finnlines dein Wohnmobil meist wie ein Auto, darüber kommt ein Längenzuschlag dazu. Höher als 4 Meter darf es bei TT Line und Stena Line nicht sein, bei Finnlines sind es 4,4 Meter. Das Gas bleibt während der Überfahrt zu, das Fahrzeugdeck ist gesperrt, und im Wohnmobil schlafen darfst du an Bord nicht. Strom für den Kühlschrank gibt es nur bei TT Line auf zwei Schiffen und bei Finnlines.

Ich bin selbst schon mit dem Wohnmobil nach Schweden gefahren. Die Regeln der Reedereien ändern sich aber, deshalb stammen alle Zahlen hier von deren eigenen Seiten, Stand 1. Oktober 2026. Welche Strecke grundsätzlich zu deinem Ziel in Schweden passt, steht im Überblick Fähre nach Schweden.

Reederei und Strecke	Wie die Länge zählt	Höhe bis	Strom an Bord	Gas
TT Line: Travemünde, Rostock oder Swinemünde nach Trelleborg	bis 6 m wie ein Pkw, darüber jeder angefangene Meter extra	4 m	nur auf Nils Holgersson und Peter Pan, 9 € je Überfahrt	Hauptschalter zu, Gasbehälter zugänglich, Gaskühlschrank aus
Stena Line: Rostock nach Trelleborg, Kiel nach Göteborg	eigene Kategorie Wohnmobil, bis 12 m	4 m	auf stenaline.de nicht angeboten	höchstens 3 Flaschen, zusammen 47 kg, Ventil zu
Finnlines: Travemünde nach Malmö	bis 6 m im Autopaket ohne Höhengrenze, Wohnmobil-Paket bis 8 m, online bis 12 m buchbar	4,4 m	vorab buchen, Preis im Buchungssystem	vor dem Auffahren zu, Gasfach mit Aufkleber
Scandlines: Puttgarden nach Rødby	Pkw-Tarif in 5 Längenstufen: bis 6, 6 bis 8, 8 bis 10, 10 bis 12 m und darüber	keine Angabe	entfällt, 45 Minuten Überfahrt	keine Angabe

Stand: 1. Oktober 2026, aus den Häufigen Fragen und Angebotsseiten der Reedereien.

Inhalt: 12 Abschnitte

1. Länge und Höhe für die Fähre richtig messen
2. Was kostet die Fähre mit dem Wohnmobil?
3. Gasflaschen und Kühlschrank auf der Fähre
4. Strom an Bord und Elektroauto laden
5. Übernachten an Bord: nie im Wohnmobil
6. Welche Fähre passt zum Wohnmobil?
7. Über Dänemark: Öresundbrücke mit dem Wohnmobil
8. Angekommen: wo du mit dem Wohnmobil übernachten darfst
9. Wohnmobil in Schweden mieten statt mitbringen
10. Checkliste: Wohnmobil auf der Fähre
11. Häufige Fragen
12. Weiterlesen

Länge und Höhe für die Fähre richtig messen

Gemessen wird von der vordersten bis zur hintersten Stelle, mit allem, was am Fahrzeug hängt. TT Line, Stena Line und Scandlines nennen ausdrücklich den Fahrradträger am Heck. Bei einem Gespann zählen Auto und Wohnwagen zusammen, TT Line rechnet beim Anhänger die Deichsel mit. Im normalen Passagiertarif nimmt TT Line Gespanne bis 17 Meter mit.

Bei der Höhe zählen Dachbox, Fahrräder auf dem Dach und Satellitenschüssel mit. Knapp wird es vor allem mit hohen Aufbauten. Miss dann nach, bevor du buchst.

Stena Line warnt in den Häufigen Fragen: Wer den falschen Fahrzeugtyp bucht, riskiert Zusatzgebühren, oder das Fahrzeug kommt nicht an Bord, wenn kein Platz mehr frei ist.

Was kostet die Fähre mit dem Wohnmobil?

Feste Wohnmobil-Preise nennt von diesen vier Reedereien nur Finnlines auf der Angebotsseite. Die anderen zeigen den Preis erst in der Buchung.

• Finnlines, Travemünde nach Malmö: Das Wohnmobil-Sparpaket im Tarif SPECIAL gilt für 2 Personen und ein Wohnmobil bis 8 Meter Länge und über 2,1 Meter Höhe. Tagsüber ab 140 €, nachts mit Kabine ab 214 €, abends mit Kabine ab 279 € (Frühbucherpreise 2026 in der günstigeren Preissaison, Angebotsseite am 1. Oktober 2026). SPECIAL kannst du weder umbuchen noch stornieren. Ein Van bis 6 Meter fährt im normalen Autopaket ab 117 € für 2 Personen, ohne Höhengrenze.
• TT Line: Bis 6 Meter zahlst du den Pkw-Preis, auf Rostock nach Trelleborg tagsüber ab 59 € für Auto und Fahrer (Buchung für einen Mittwoch im November 2026, Stand 04.10.2026). Jeder angefangene Meter darüber kostet extra. Den Betrag zeigt die Buchung erst, wenn du die Länge in Zentimetern eingibst.
• Stena Line: Wohnmobile sind eine eigene Fahrzeugkategorie bis 12 Meter, den Preis siehst du in der Buchung.
• Scandlines: Ab 6 Meter kommt ein Längenzuschlag dazu, nachts entfällt er mit dem richtigen Ticket (siehe unten).

Der Fähren-Planer zeigt dir, welche Verbindung von deinem Startort am schnellsten ist. Seine Preise gelten für ein Auto, mit einem Wohnmobil über 6 Meter zahlst du mehr.

Camper-Rabatte für die Fähre nach Schweden

• Camper Paket von TT Line: Hin- und Rückfahrt zwischen Travemünde oder Rostock und Trelleborg mit einem Fahrzeug über 6 Meter. Ab Rostock gibt es 20 Prozent auf den Ticketpreis und 30 Prozent auf den Überlängenzuschlag, ab Travemünde 15 und 40 Prozent. Dazu kommen 15 Prozent auf die Kabine. Stornierst du, bekommst du nichts zurück, und andere Rabatte lassen sich nicht dazurechnen.
• Nachts ohne Längenzuschlag bei Scandlines: Buchst du online das Standard-Ticket für ein Wohnmobil oder ein Auto mit Wohnwagen über 6 Meter, entfällt der Längenzuschlag in der Neben- und Zwischensaison von 18 bis 8 Uhr, in der Hauptsaison von 20 bis 8 Uhr. Für ein Auto mit normalem Anhänger gilt das nicht.
• Camping Key Europe: Die Campingkarte kostet 229 Kronen im Jahr. Damit gibt es bei TT Line 10 Prozent auf reguläre Preise, für Fahrzeuge bis 14 Meter und für Kabinen, bei Stena Line 10 Prozent auf Rostock nach Trelleborg und Kiel nach Göteborg, dort ohne Kabine. Den Code bekommst du in der App Camping Key, mit anderen Rabatten kombinieren lässt er sich nicht.
• Finnlines: Buchst du Hin- und Rückfahrt zusammen, kostet die Rückfahrt 20 Prozent weniger, auch im Tarif SPECIAL.

Vergleiche vor dem Buchen beide Rostock-Reedereien am selben Tag. Stena Line ist für mich etwas gehobener und meist ein kleines Stück teurer, aber der Vergleich kann überraschen. Einzelne Überfahrten mehrerer Reedereien siehst du zum Beispiel bei Direct Ferries* nebeneinander. Das Camper Paket steht auf der Seite von TT Line.

Gasflaschen und Kühlschrank auf der Fähre

Gas bleibt während der Überfahrt zu, das verlangen TT Line, Stena Line und Finnlines. Die Einzelheiten unterscheiden sich:

• TT Line: Der Hauptschalter für die Gaszufuhr bleibt die ganze Überfahrt geschlossen. Der Gasbehälter muss unverschlossen und zugänglich bleiben. Gasbetriebene Kühlschränke dürfen an Bord nicht laufen. In Reservekanistern sind höchstens 60 Liter Treibstoff erlaubt.
• Stena Line: Erlaubt sind höchstens 3 Gasflaschen mit zusammen 47 Kilogramm, das Ventil bleibt zu. Wer mehr dabeihat, meldet das mindestens 24 Stunden vorher beim Kundenservice und noch einmal beim Check-in. Reservekraftstoff: höchstens 5 Liter.
• Finnlines: Das Gas ist schon vor dem Auffahren abgedreht, das Fach mit der Gasflasche bekommt einen Aufkleber.

Ein Absorberkühlschrank, der mit Gas läuft, ist während der Überfahrt also aus. Kühl ihn vorher gut herunter und pack Kühlakkus ein, besonders für die 15,5 Stunden von Kiel nach Göteborg. Mit gebuchtem Landstrom läuft er bei TT Line und Finnlines über 230 Volt weiter.

Strom an Bord und Elektroauto laden

• TT Line: Auf den Green Ships Nils Holgersson und Peter Pan buchst du den Stromanschluss im Buchungsdialog als „Power“ für 9 € je Überfahrt. Erlaubt ist nur das Kabel des Schiffs (CEE 230 V, 16 A), Adapter und eigene Kabel nicht. Die beiden Schiffe wechseln die Strecken, welches Schiff fährt, steht in der Buchung. Für Elektroautos haben beide Schiffe 32 Ladestationen auf Deck 5, die Ladung buchst du ebenfalls vorab dazu.
• Finnlines: Den Stromanschluss gibst du direkt bei der Buchung an, am Check-in lässt er sich nicht nachbuchen. Halte ein Verlängerungskabel bereit. Ist die Fähre sehr voll, bekommt laut Finnlines nicht jedes Wohnmobil einen Anschluss.
• Stena Line: Einen Stromanschluss für Wohnmobile nennt die Reederei auf stenaline.de nicht, Ladestationen für Elektroautos gibt es an Bord derzeit keine.

Übernachten an Bord: nie im Wohnmobil

Das Fahrzeugdeck wird vor dem Ablegen geschlossen. Zurück zum Fahrzeug darfst du erst bei der Ankunft, wenn die Crew das Deck freigibt. TT Line, Stena Line und Finnlines verbieten ausdrücklich, während der Überfahrt im Fahrzeug zu bleiben, „Camping an Bord“ bietet keine der drei an. Pack dir eine kleine Tasche für die Überfahrt, ans Wohnmobil kommst du unterwegs nicht.

Auf manchen Strecken brauchst du einen gebuchten Schlafplatz. Bei TT Line ab Travemünde gilt das für Abfahrten zwischen 20 und 4 Uhr: Pflicht ist eine Kabine oder ein reservierter Sessel, etwa ein Pullman-Sessel im Ruheraum. In der Buchung für einen Mittwoch im November 2026 bot TT Line für diese Abfahrten nur Kabinen an. Bei Finnlines ist abends und nachts eine Kabine Pflicht, von Kiel nach Göteborg immer. Rostock nach Trelleborg geht auch nachts ohne Kabine.

Die Kabinen finde ich teuer und für den Preis eher schlecht. Auf Rostock nach Trelleborg habe ich schon im Sessel und in der Kabine übernachtet, der Sessel ist unbequem, aber es geht. Wann sich die Kabine lohnt, steht im Artikel Kabine auf der Fähre nach Schweden.

Welche Fähre passt zum Wohnmobil?

Für Skåne, Blekinge und Kalmar ist Rostock nach Trelleborg die naheliegende Wahl: kurze Überfahrt, zwei Reedereien, keine Kabinenpflicht. Die anderen Strecken passen, wenn du von weiter westlich startest oder weiter nördlich hinwillst.

• Südschweden, kurze Überfahrt: Rostock nach Trelleborg mit TT Line oder Stena Line, rund 6 Stunden, auch nachts ohne Kabinenpflicht. Strom gibt es nur, wenn die Abfahrt mit Nils Holgersson oder Peter Pan fährt. Mehr in Fähre Rostock Trelleborg.
• Aus dem Westen Deutschlands: Travemünde nach Trelleborg mit TT Line, das Camper Paket gibt es auch ab hier. Fahrplan und Schiffe stehen in Fähre Travemünde Trelleborg.
• Malmö und Westseite von Skåne: Finnlines ab Travemünde, tagsüber ohne Kabine, mit buchbarem Strom und der einzigen veröffentlichten Wohnmobil-Preisliste der vier Reedereien. Siehe Fähre Travemünde Malmö.
• Westküste, Norwegen, Mittelschweden: Stena Line von Kiel nach Göteborg, über Nacht mit Pflichtkabine, siehe Fähre Kiel Göteborg.
• Aus der Uckermark und Vorpommern: Swinemünde nach Trelleborg oder Ystad, siehe Fähre Swinemünde Trelleborg und Ystad.
• Ohne feste Abfahrt: über Dänemark mit Scandlines und der Öresundbrücke, dazu gleich mehr.

Über Dänemark: Öresundbrücke mit dem Wohnmobil

Auch die Öresundbrücke rechnet nach Länge. Die Preise gelten seit dem 14. September 2026 für eine einfache Fahrt, abgerechnet wird in dänischen Kronen:

Fahrzeug	Onlineticket	an der Mautstation	mit ØresundGO
Wohnmobil bis 6 m	58 € (420 DKK)	65 € (470 DKK)	25 € (182 DKK)
Wohnmobil 6 bis 10 m	116 € (840 DKK)	130 € (940 DKK)	50 € (364 DKK)
Wohnmobil über 10 m oder über 6 m mit Anhänger	205 € (1.485 DKK)	228 € (1.655 DKK)	98 € (725 DKK)
Pkw bis 6 m mit Wohnwagen oder Anhänger, zusammen bis 15 m	116 € (840 DKK)	130 € (940 DKK)	50 € (364 DKK)
Pkw mit Wohnwagen oder Anhänger über 15 m	205 € (1.485 DKK)	228 € (1.655 DKK)	98 € (725 DKK)

Den Onlinepreis gibt es nur mit Newsletter-Abo der Brücke, er enthält 10 Prozent Rabatt. Wohnmobile bis 6 Meter haben eine eigene Zeile in der Preisliste und zahlen denselben Preis wie ein Pkw bis 6 Meter.

Der Rabattvertrag ØresundGO kostet 370 dänische Kronen im Jahr, rund 51 €. Mit einem Wohnmobil zwischen 6 und 10 Metern hast du die Gebühr schon bei der ersten Überfahrt wieder drin, bis 6 Meter ab der zweiten, also schon mit Hin- und Rückfahrt. Das Kombiticket von Scandlines für Fähre und Brücke lässt sich mit ØresundGO nicht kombinieren, wer den Vertrag hat, bucht die Fähre einzeln. Alles zu Maut und Rabatten steht in Öresundbrücke Kosten.

Für mich lohnt sich der Landweg bei den aktuellen Spritpreisen eher weniger. Du sitzt länger am Steuer, und je nachdem, wie weit es danach in Schweden noch geht, merkst du das. Die Brücke nehme ich selbst nur, wenn es eilig ist und sich mehrere beim Fahren abwechseln können.

Angekommen: wo du mit dem Wohnmobil übernachten darfst

Das Jedermannsrecht erlaubt Zelten in der Natur, für Fahrzeuge gilt es nicht. Ins Gelände fahren darfst du mit dem Wohnmobil nicht. Es bleiben Campingplätze, ställplatser, also Stellplätze für Wohnmobile, sowie Rastplätze und öffentliche Parkplätze. Dort darfst du werktags höchstens 24 Stunden am Stück stehen, vor Sonn- und Feiertagen bis zum nächsten Werktag, wenn kein Schild etwas anderes sagt. Die Einzelheiten stehen in Camping in Schweden.

Auf den Campingplätzen von SCR Svensk Camping reicht die kostenlose Camping-ID. Die Camping Key Europe für 229 Kronen lohnt sich vor allem wegen der Fährrabatte oben.

Fährst du mit dem Wohnmobil durch Stockholm oder Göteborg, fällt werktags zwischen 6 und 18.29 Uhr Staumaut an, auch mit deutschem Kennzeichen. Die Rechnung kommt über den Dienstleister EPASS24. Beträge und Zeiten stehen in Autofahren in Schweden.

Wohnmobil in Schweden mieten statt mitbringen

Nicht jede Reise braucht das eigene Wohnmobil auf der Fähre. Wer nur ein bis zwei Wochen Zeit hat oder kein Wohnmobil besitzt, kann eines in Schweden mieten. Dann entfallen für das Fahrzeug Längenzuschlag, Höhengrenze und Gasregeln der Fähre, die oben stehen.

Auf CamperDays kannst du Wohnmobile in Schweden vergleichen. Die Seite für Trelleborg* zeigt Fahrzeuge der Station in Österlid. Am 16. Oktober 2026 zeigte die Seite für 28 Nächte vom 2. bis zum 30. Dezember 2026 einen Endpreis von 1.660 €, rechnerisch 59,29 € pro Nacht. Das ist ein Preis für den Winter, im Sommer ist es meist teurer, und der Preis hängt von Reisezeitraum und Mietdauer ab. Die Seite listet auch weitere Stationen, zum Beispiel Staffanstorp, etwa 29 Kilometer von Trelleborg entfernt. Achte bei der Auswahl auf den Abholort und nicht nur auf den Preis.

Die Mietbedingungen öffnen sich bei jedem Angebot als PDF des Vermieters, lies sie vor der Buchung. Bei roadsurfer (Bedingungen Stand April 2026) gilt zum Beispiel: Die Mindestmietdauer liegt je nach Angebot zwischen 3 und 7 Nächten, alle Kilometer sind im Mietpreis enthalten, der Selbstbehalt beträgt im Basis-Paket 3.000 € pro Schaden, und bei der Übergabe hinterlegst du eine Kaution per Karte. Im Endpreis der Buchungsseite stecken laut CamperDays die Gebühren des Vermieters, dazu kommen Maut, Sprit, Stellplätze und Fährkosten. Schweden und Norwegen gehören zu den erlaubten Ländern, vor der Einreise nach Schweden musst du dich auf epass24.com für die Staumaut registrieren. Für Schäden, die auf einer Fähre entstehen, besteht kein Versicherungsschutz. Ohne Flex-Option bekommst du bei einer Stornierung den Mietpreis nicht zurück, mit Flex-Option bis 21 Tage vor Mietbeginn. CamperDays erhebt selbst keine Stornogebühren und gibt nur die des Vermieters weiter. Wie du nach Trelleborg kommst, zeigt der Artikel zur Fähre Rostock Trelleborg, ab Travemünde der zur Fähre Travemünde Trelleborg.

Checkliste: Wohnmobil auf der Fähre

• Gesamtlänge mit Fahrradträger und Anhänger messen, Höhe mit allem auf dem Dach
• In der Buchung die genaue Länge angeben, bei TT Line in Zentimetern
• Stromanschluss bei TT Line (nur Nils Holgersson und Peter Pan) oder Finnlines gleich mitbuchen
• Bei Stena Line höchstens 3 Gasflaschen mit zusammen 47 kg mitnehmen, mehr vorher melden
• Kühlschrank vorher herunterkühlen, Kühlakkus einpacken
• Vor dem Auffahren das Gas abdrehen, bei Finnlines das Gasfach mit dem Aufkleber kennzeichnen
• An Bord Handbremse anziehen, Seitenspiegel einklappen, Alarmanlage ausschalten (rät Finnlines)
• Tasche für die Überfahrt packen, das Fahrzeugdeck bleibt bis zur Ankunft zu
• Kabine oder Schlafsessel buchen, wenn die Abfahrt in die Pflichtzeit fällt

Häufige Fragen

Wonach richtet sich der Preis für das Wohnmobil auf der Fähre?

Nach der Gesamtlänge mit Fahrradträger und Anhänger. Bis 6 Meter zahlst du bei TT Line, Scandlines und im Finnlines-Autopaket meist den Pkw-Preis. Darüber rechnet TT Line je angefangenem Meter, Scandlines in Stufen bis über 12 Meter.

Darf ich auf der Fähre im Wohnmobil schlafen?

Nein. TT Line, Stena Line und Finnlines schließen das Fahrzeugdeck während der Überfahrt und verbieten den Aufenthalt im Fahrzeug. Für die Nacht brauchst du eine Kabine oder einen Sessel. Ab Kiel und bei Finnlines abends und nachts ist die Kabine Pflicht, bei TT Line ab Travemünde zwischen 20 und 4 Uhr ein reservierter Schlafplatz.

Was gilt für Gasflaschen auf der Fähre?

Das Gas bleibt während der ganzen Überfahrt zu. Stena Line erlaubt höchstens 3 Flaschen mit zusammen 47 Kilogramm, TT Line verlangt, dass der Gasbehälter zugänglich bleibt, Finnlines einen Aufkleber am Gasfach.

Kann ich den Kühlschrank an Bord an Strom anschließen?

Bei TT Line auf Nils Holgersson und Peter Pan für 9 € je Überfahrt, bei Finnlines gegen eine Gebühr, die die Buchung anzeigt. In beiden Fällen buchst du den Anschluss vorab. Stena Line nennt keinen Stromanschluss für Wohnmobile.

Was kostet die Öresundbrücke mit dem Wohnmobil?

Bis 6 Meter zahlst du den Pkw-Preis: 65 € an der Mautstation, 58 € online mit Newsletter-Rabatt und 25 € mit ØresundGO. Für ein Wohnmobil von 6 bis 10 Metern sind es 130 € an der Mautstation, 116 € online mit Newsletter-Rabatt und 50 € mit ØresundGO. Zu den ØresundGO-Preisen kommen 370 dänische Kronen Jahresgebühr dazu (Stand 18. Oktober 2026).

Bevor du buchst: Miss dein Wohnmobil mit allem, was hinten und oben dran ist, und gib genau diese Maße in der Buchung ein. Mit welcher Fähre bist du mit dem Wohnmobil nach Schweden gefahren? Schreib es in die Kommentare.

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Beitragsbild: Wohnmobile auf dem Stellplatz Anderssons kaj in Lysekil, Foto: W.carter, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons